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杭州速度激情起亚K5汽车魔雷音响改装升级
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图片：01.jpg  图片：02.jpg  开K5之后的第一印象；路上回头率超高，是车主开上K5之后的第一印象。大多数人都会把目光停留在K5的外观上，因为它的前卫造型设计确实很独特，整车外观设计感很强，属于个性比较鲜明的那一类。当然说K5比现在的雅阁、凯美瑞、迈腾这些热销车都强，那绝对是吹**，但至少看来K5已经具备了和这些老牌B级车叫板的资本。 图片：03.jpg  安装环境：车内饰保护，防止在施工途中划花，弄脏等等不必要的损坏，所以一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。 图片：04.jpg  图片：05.jpg  四车门是车内主要噪音来源传入地方，隔音材料对这个部位双层处理，将有效的降低通过车门传入在极速行车时所产生的风噪音，路噪，大量轮胎的路噪音，更可以将车内形成一个密封的隔音空间，而大幅度提高安装在车门上的喇叭的音质，使你驾驶更乐趣，同时隔热还可以减少阳光照射车身的热量，减轻空调的负荷。所以汽车隔音隔热工程成了车主不二的选择。 |
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1楼#
发布于：2013-09-16 11:35
图片：06.jpg  图片：07.jpg  安装扬声器要注意多加喇叭防水座圈，一来可以加固安装的喇叭，防止时间久会变形，二来防止雨水从玻璃渗透到喇叭，这样效果就会更好，更耐用。喇叭外围用隔音材料作气流处理，这些都是体现经验和专业。 图片：08.jpg  汽车音响喇叭在改装时会用合理巧妙地把喇叭安装于门板、A柱等处，为了使喇叭发出的声音能够得到最佳体现，并得到有效的防护。 图片：09.jpg  图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-09-16 11:38
图片：11.jpg  图片：12.jpg  图片：13.jpg  在安装高音我们采用传统的三角位工艺倒模安装法，高音巧妙安装不仅美观，而且更能发挥原音音质效果. 图片：14.jpg  图片：15.jpg  而后门因为原车没有喇叭位置，所以就选择直接高音和中音一起安装在门板上，为了音乐声音效果更加出色，高音直接外露出来。 |
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3楼#
发布于：2013-09-16 11:41
图片：16.jpg  PXA-H800不仅拥有车内声场整体的31段EQ调节模式，其还为车内几乎每个声道均设有31段G-EQ调节模式，10段P-EQ调节，除此之外阿尔派工程师们还将8声道时间校正，分频点设定，压缩音频文件补偿处理，原车系统频响特性修正，EUPHONY等一系列的顶尖音质处理技术的应用，可以给您打造出令您满意的音乐舞台! 图片：17.jpg  图片：18.jpg  功放设计安装， 功放的位置安装的要求，改装后在不破坏车体的原则下，要方便布线，调音，要合理不影响空间使用，要完美搭配美观。包括后期行李箱的LED灯的夜光装饰效果设计和制作等等。 |
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4楼#
发布于：2013-09-16 11:43
图片：19.jpg  图片：20.jpg  最后工序且又是最重要的音频调试，美国频谱仪，电脑软件数字化调音 （极少极少的店才有的设备）。音乐通过这套音响系统处理还原后，使音乐原音还原得尽量完美，音量平衡定位处理、讯号平衡调整、尖峰失真调整、音向调整等，无论是驾驶员还是乘客在车内任意角落均能感受到HI-END的发烧级音 乐，动态广阔，收缩自如，车主无比开心，无比满意。 图片：21.jpg  |
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7楼#
发布于：2013-09-18 12:23
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9楼#
发布于：2013-09-20 10:22
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