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丰田锐志升级前后门喇叭+四门隔音 音响改装案例
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丰田锐志升级前后门喇叭+四门隔音 音响改装案例 平时工作忙，趁着中秋小长假，车主驾车来到店内升级前后门的喇叭。汽车音响不同于家庭音响属于半成品，喇叭在安装完成后，是越煲越好听，声音的层次感越加的分明。车主要的是试音台的套喇叭，省却了很多磨合时间。 配置清单 前声场：意大利卡摩HE—300 后声场：美国金凤凰R65CX 隔 音：美国来福 图片：1_副本.jpg  四门门板拆下后放在平台上，避免弄脏划伤： 图片：2.jpg  原车门板内有一层防水的塑料膜，没有隔音措施，为有效的降低路噪、胎噪，四门做了双层的隔音，同时可以给喇叭提供一个共震的箱体，就像家庭音箱一样，声音会更好听： 图片：3.jpg  技师撕下塑料膜，准备张贴第一层隔音材料止震板： 图片：4.jpg  止震板粘贴完成后，要用圆磙矸压一下，让止震板与门板更好的契合，止震效果会发挥的更好： 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-09-21 12:02
第二层止震板粘贴中，材料要按照门板的内饰弧度进行剪裁，美观的同时，不会影响门板的恢复，两层止震材料与内外门板就形成了一个密封的小箱体： 图片：6.jpg  图片：7.jpg  前后声场升级的意大利卡摩两分频套装喇叭+美国金凤凰同轴喇叭，中高音尺寸与原车尺寸一致，直接原位安装既可以。 图片：8.jpg  改装的前声场中音喇叭与原车喇叭对比图，改装喇叭在外观和质感上比原车的要好很多，喇叭的磁钢大，功率随之变大。原车喇叭的喇叭盆是纸质的，所以声音在放大时就会产生失真： 图片：9.jpg  升级喇叭有橡胶的拢音圈，能大幅度的增加中低音的厚重感和凝聚力： 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-09-21 12:04
前声场中低音喇叭原位安装效果，直接固定在了原车的喇叭垫圈上，四颗螺丝原位固定，螺丝在固定时，要按照同一方向，同一圈数，保证喇叭受力均匀，不会扭曲变形而影响最终的音响效果：
图片：11.jpg  锐志原车高音在前平台的左右两端，升级高音头直接原位固定安装。对于音响要求特别高的话，可以将高音倒模安装在A柱上，高音的声音指向性会更强： 图片：12.jpg  后门中低音喇叭与原车喇叭对比图： 图片：13.jpg  图片：14.jpg  后门中低音喇叭安装完成，用的是美国的金凤凰同轴，美国的牌子的喇叭金属风偏重，低频效果好，对前声场的中高频做下声场补充，整体的声音层次感会更强： 图片：15.jpg  |
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