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汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,配备了豪华舒适的内饰,而且标配了同车型中最高标准的安全装备,灵敏性和超控性都非同一般,将多功能性和驾驶舒适性融汇于一身,备受广大SUV车友的青睐。很多车友对此款车的减震隔音效果也表示很满意,但是隔音怎么样,我们不能笼统的回答好或者不好,因为对噪音的承受能力和敏感度是因人而异的。 图片:1.jpg 下面是全车大能隔音升级材料。 图片:2.0.jpg 拆开内饰,可以看到车门上很多孔洞。 图片:3.0.jpg 先用大能蓝金刚强化车门里层钣金,减少车门的震动。 图片:4.0.jpg 在车门外层钣金上再贴一层大能蓝金刚。目的是强化钣金,密封不必要的孔洞,减少风噪从这些孔洞传入车内。里外两层钣金得到强化和密封,从而钣金间形成一个扎实密封的箱体,此箱体有利于车门音响效果的发挥。 图片:5.0.jpg 后备箱不仅是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道,同时后备箱的结构强度对汽车行驶过程中颠簸引起的车体变形具有重要意义。对这个部位进行双层隔音处理,将能有效降低路噪和排气管噪音。同时,强化的后备箱是的汽车在行驶时更加稳固。 图片:6.0.jpg 首先用大能蓝金刚,强化后备箱钣金,减少震动。 图片:7.0.jpg 在蓝金刚的基础之上再贴一层大能超级温莎,吸收中高频噪音,还可以防止装饰板和车体钣金的撞击。 图片:8.0.jpg 车地板是路噪和胎噪的主要通道。对于路噪、胎噪这些低频噪音,大能蓝金刚和大能低频王组合是最佳选择: 拆开内饰后的地板 图片:9.0.jpg 蓝金刚减震处理 图片:10.0.jpg 低频王,最专业的处理地板的材料! 图片:11.0.jpg 最后来看引擎盖隔热吸音工程。大能蓝金刚作为隔音减震的必备材料,引擎盖的隔音工程当然少不了它,不仅可以减少引擎盖的震动,还可以降低引擎噪音等低频噪音向驾驶舱内的传递。再贴上一层大能引擎盖专用隔热膜,即吸收中高频噪音,又反射热量,减少发动机对引擎盖的烘烤,防止漆面过早老化: 图片:12.0.jpg |
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