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大众的设计从来都很符合国内大众的审美观，当然，全新帕萨特也不例外。新帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致。三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚；锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息，源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。倒梯形的雾灯与梯形下方进气隔栅搭配，使整个前脸显得极其协调；更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低，更加充满力量感。 图片：1.jpg  下面来看看新帕萨特的全车隔音吧。 车门是风噪和路噪的主要通道之一。首先在车门里层钣金上贴上一层大能蓝金刚，强化钣金，减少震动。 图片：2.jpg  外层钣金上有很多孔洞，这些孔洞会影响到车门的密封性。我们用大能蓝金刚来提升车门的密封性，有效的阻隔风噪和路噪的入侵，同时还能提升车门喇叭的音质。 图片：3.jpg  后轮胎噪和排气管噪音主要通过后轮毂和两侧翼子板传入尾箱，在尾箱这个相对密封的箱体内被来回反射和放大，严重影响驾乘舒适度。我们先用大能蓝金刚强化尾箱钣金结构、减少震动，再用大能吸音王吸收噪音，减少钣金与内饰板之间的摩擦及共振噪音。 图片：4.jpg  来自车地板的噪音大都为低频噪音，如路噪、胎噪、引擎噪音等等。低频噪音的穿透性很强，对隔音材料的要求很高。大能低频王独有的五层声学结构，尤其是其中高密度的铅合金层，对低频段声音具有超强的阻隔功能。我们在蓝金刚的基础上铺一层大能低频王，能有效的隔绝路噪、胎噪和引擎噪音，提升驾乘体验。 图片：5.jpg  引擎盖受引擎舱热量的长期高温烘烤，容易过早老化、掉色而失去光泽。此外，引擎是汽车自身的最大的噪音源，而引擎噪音会通过引擎盖传递到驾驶室内。如此说来，对引擎盖的隔热隔音显得尤为重要。我们先用大能蓝金刚对引擎盖进行减震隔音处理，再使用大能引擎盖隔热膜反射引擎舱热量，保护引擎盖！ 图片：6.jpg  |
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