[资讯]新车标配大屏已成潮流，DVD导航厂家如何调整产品策略

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9月12日，第九代雅阁正式上市，作为一款国内颇受欢迎的中级车，在这一天没有与之同步上市的后装DVD导航了。回想2007年八代雅阁上市，一个叫车视杰的公司抓住这个机会创造了一个DVD导航市场至今都被乐道的神话。搜遍整个网络，只有一家叫NM的发了雅阁九代专用DVD导航的消息，但是看到的产品还不是实拍图。
 
雅阁九代2.4升豪华导航版

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为什么雅阁九代就不受DVD导航厂家的欢迎了呢？原来它基本都标配了。九代雅阁一共六个版，有三个版本没有配导航，但所有六个版都配有7英寸的彩色液晶屏。三个版是自带导航，另外三个版，可以互联方式与安卓、苹果手机连接，利用手机导航。这一下让做惯专用机的厂家们束手无策了。
 
中高级车标配7英寸或更大的液晶屏并非雅阁一种，像早前上市的蒙迪欧致胜，与雅阁系出同门的凌派等等。接下来，中高级车标配液晶屏肯定成为趋势，这个不用怀疑。甚至一些10万级别的经济性车也会跟上，如比亚迪速锐，10.2英寸屏，逆天的配置，完全就是在颠覆大家对经济性车的认识。
 
这样的趋势对于DVD导航厂家来说不能不有所警醒。在未来的新车市场，将很难找到一款既畅销，同时又给后装预留大量DVD导航换装空间的车型了，这将迫使很多厂家不得不做出调整，以应对市场变化。
 
目前DVD导航行业，出货量比较大的厂家基本都是依靠几款或几个车系的销量。产品大规模生产，可以摊销模具和车型开发成本。可是随着市面上这些畅销车型的老去，车厂新推出的车型不再有很大的DVD导航换装空间后，依靠大工厂模式就很难适应这种变化，取而代之的将是小快灵的开发、生产、销售体系。
 
为什么说是小快灵的体系，大家不妨多看看目前比较红火的豪华车升级，是不是就是这种搞法。这个行业整体市场不大，没有知名大企业，但市场较为活跃，单机利润高，让产业链的上下游发展都比较良性。豪华车升级所针对的车型相对专用机来说数量有限，需要针对不同车型做专门开发，升级的功能多为整合配置，销售渠道不拘一格，少有传统的省代模式。
 
和豪华车一样，虽然很多车型都开始标配液晶屏或DVD导航，但仔细研究起来，里面配置并不是非常到位，依然留下了很多可供挖掘的空间。这对于聪明的DVD导航厂家来说，设计出合理的升级方案并不难，难就难在大的DVD导航厂家如何调头。
 
豪华车升级尽管市场火爆，可是大的DVD导航厂家少有大规模插足的，因为不适应他们的开发和生产体系。可现在环境不同了，不变也得变。以往开发一个平台，或找方案公司O一个，就可以吃几年，不同车型换换模具就好了，可现在这样的方式难以行得通。每年国内上市新车上百款，这需要厂家对车型进行高效的评估，以做出整体的开发方案。根据方案结合现有研发团队，按照小组模式分组开发不同车型，推出具体的升级方案，并根据市场变化随时调整。
 
未来的DVD导航市场发展趋势预测。一是换装的生意空间越来越小，升级的市场越来越多，或者叫补缺的生意。二是定制增多。原车影音导航配置高，利益受到冲击的还有4S店，它一定会想办法在车型上做文章，这必然要找更为专业的DVD导航厂家帮忙，所以各种定制升级方案会增多。三是具有一定开放能力，同时经营机制体制灵活的中小DVD导航厂家将迎来机会。四是提供公共方案的方案公司式微，因为它依靠批量卖方案的市场模式将越走越窄。
 
以上一点愚见，供大家参考，相信聪明的DVD导航厂家一定可以想出更多有创见的办法。
 

千变万变   本质不会变  

创新推动发展。。

带屏是大势所趋，就看厂家怎么调整了。

精能的雅阁九代升级方案有点意思，竟然把上面的小屏给换了，车内两个大屏。

有没有可能像BB机一样，瞬间消失的行业产品~