顺德道声数十台三菱V3改装案例集合地——持续更新中

       道声汽车音响成立于2003年，专注汽车音响改装和汽车隔音工程已有10个年头，在全国各大城市建立了五十多家专业汽车音响改装、汽车隔音店。10年来，道声人用不断开拓进取的精神及对客户认真负责的经营理念，迅速在中国汽车音响行业中崛起，逐步确立了行业领跑者地位。

        顺德道声旗舰店成立于2009年，具备强大的技术实力，顺德道声负责人陈亿在道声成立第一家店时已跟随道声，途中参加过很多国际培训，不管技术还是服务都做的非常出色，在2012年的EMMA中国总决赛取得三冠之王，并代表中国参加EMMA亚洲总决赛取得亚军好成绩。顺德道声旗舰店也受到很多媒体专访，例如：佛山电视台《公共频道》 顺德90.1电台 香港OPTION杂志 玩车杂志 汽车之友杂志 广州日报专访 无敌改装网等媒体特约报道。

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顺德道声总经理陈亿考察泰国著名音响改装店Rocket Sound

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丹麦绅士宝总裁Jan.A.Nielsen和运营总监Jann Evers参观顺德道声时与总经理陈亿合影 。

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2012年EMMA中国总决赛勇夺三冠颁奖现场。

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顺德道声从09年至今取得荣耀。

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【顺德道声】东南V3菱悦全车隔音，音响升级——经典升级，标配方案  


    汽车是赋予人类享受的工具，不仅可以代步，而且在小小的空间内可以塑造一个属于自己的小小的家。舒适，安静是我们对行车质量的基本要求，倘若您对您爱车的隔音不满的话，就赶紧行动，不要等到把车开报废，一直在被各种（路噪、胎噪、风噪···）折磨自己的耳朵！下面一起随着V3菱悦感受全车隔音的过程。

整套音响改装的配置简介：

隔音：全车荣茂隔音+大能吸音棉

主机：先锋8350

前声场：德国喜力士B62C套装喇叭

后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭

功放：  德国喜力士B4

低音:   零点12寸低音

原车塑料防水膜，隔音效果是肯定没有的，平常有的时候还能偶尔听到啪啪的杂音。就是这一层膜在空气的影响下来回震动造成的异响了，接下来开始完美改善。

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隔音，先做门板里面那一层隔音，里面一层隔音直接贴在最里面那一层的整块钢板上，门板的梁上不需要贴，主要是贴满门板最外面的那一整块铁板。贴好之后，效果方面你只要用手指关节敲一敲就知道了。那一股铺面而来的厚重感，你完全会有欣喜的感觉。

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车门隔音分两层处理： 首先在车门钢板内侧贴一层减震胶（简称：减震板），起到隔音 、制振效果。 ,隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰。

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做隔音，底盘隔音是很重要的，大家熟悉的胎噪风噪其中有一部分其实是通过底盘传导进入车厢，做底盘隔音相对比较复杂，要把整个底盘上的座椅、边条、地毯这些都是要全部拆下来然后开始施工。贴底盘的时候尽量往仪表台上面贴还能有效的抑制一部分的发动机噪音，在底盘后半部分后座椅底下贴好隔音材料，后排乘客能明显感觉到更舒适！

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底盘隔音抑制的是底盘上的噪音，多数是低频噪音，当然也有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音，也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。在整个底盘都贴好隔音减震材料，带来的隔音效果是很明显的！如果有条件还可以加强这个部位的隔音效果，比如贴上低频王，吸音棉等隔音材料。

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引擎盖隔音，主要的还是保护发动机盖不被发动机的高温烘烤下漆面变色，漆面老化，漆面发黄现象。

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大家都应该能发现，后备箱其实就是个最大的空腔位置，如果说有噪音在后备箱产生，那么经过一个这么大的空腔在发出声音的话势必噪音将会变的更大，同理也就是说如果后备箱的噪音不处理，那么我们能很明显的感觉到后备箱的噪音，后备箱部位产生的噪音也大多是低频类的噪音，当然也包括后面轮弧位置的胎噪风噪声音！

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把后备箱全部贴满减震隔音材料，让后备箱噪音不管是后备箱尾喉噪音还是后轮胎的胎噪风噪声音，都无处遁形，当然，如果改装音响的前提下，后备箱里有一个低音炮的话，那么低音炮的效果在做过隔音的后备箱里将会提升几成效果！

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有一个这么好的隔音环境，如果依然还是用着原车上那让人不堪忍受的音响效果的话，那就有点太浪费了。把全车音响来个全部改善吧，让舒适环境伴随着美妙的音乐一起带来最佳的驾驶感觉，让车上的驾乘生活变的更加有趣！

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一整套音响的改装包括主机，喇叭，功放，低音，隔音，只有当这些元素组合在一起的时候，整套系统才会发挥出应该有的光芒。当然其中的调试也是尤为重要的，都说一套器材三分安装，七分调试。

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整套系统装上去之后，师傅们用相位仪测试相位中。

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谢谢大家收看，全文完！

顺德道声——V3体验特价全车荣茂隔音优惠

      自从道声推出特价全车荣茂隔音1980元的优惠之后，已经有不少的车主体验到隔音的优惠和我们顺德道声旗舰店的专业服务了，今天给大家分享的是一台东南V3的改装案例。

      车主是通过网上了解到我们的，得知我们店内有着自己想为爱车升级隔音的优惠之后，当时就落实好了升级方案，本来想当天过来的，但是这个套餐每天只做一部车，那天已经有一台车在享受这个隔音的优惠了，所以只好明天过来咯!由于车主还要上班，当天把车开过来之后，就回单位上班去了。在这里我们感谢车主对我们道声的信任，当然我们也没有让车主失望。

配置清单：

隔音：   全车荣茂隔音

主角闪亮登场，为了能体现我们店的专业度，施工之前检查与施工后的检查还有车辆的保护是我们必须的步骤。

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门板拆下来之后，可以看到原车门板根本没有做任何隔音处理，只有一层薄膜贴在上面，那层薄膜只是起到防水防尘的作用而已！根本没有起到一点隔音作用！

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车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

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第二层隔音也贴好了。

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在完成了车门的隔音后，可以明显的发现，在关车门时，只要轻轻一推，车门就关上了，在进行施工前，车门要大力才能关上。隔音材料增加了车门的重量，但是不会使车身重量增加太多，也不会造成油耗的增多。

拆卸座椅，取出地毯等杂物，清理干净之后开始贴隔音了。

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底盘做好隔音之后，可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实。

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接下来就是后备箱的隔音了。

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尾箱位置有点类是与一个大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，让人感觉特别烦躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，同时为后期音响升级打好了基础，可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。

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引擎盖位置的隔音不仅可以降低发动机带来的噪音，而且可以降低高温直接烘烤而带来的引擎盖车漆老化龟裂现象。

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最后就剩下尾箱盖的隔音了。

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这台V3改装案例分享完毕，车友们要抓住机会哦！每天只限一部车，数量有限！

顺德道声音响改装—三菱v3全车荣茂隔音+大能吸音王

V3，采用三菱发动机的技术，是国内很多年轻人所爱好的一款车型。时尚的外观和给力的动力系统造就它成为国内改造空间很大的车型。在行驶过程中V3的发动机噪音有点大， 由于过大的噪音会令人不舒服、耳鸣、容易疲劳、或影响车内交谈，所以车主选择了做汽车隔音处理。通过隔音材料进行对车辆的各项噪音源进行改善。

具体施工部位：四门双层隔音    叶子板    引擎盖      底盘    后备箱      后尾盖

施工材料：全车荣茂隔音+大能吸音王

先来一张车主爱车的靓照

[附件]

车门部分：

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底盘部分：底盘隔音主要降低路噪与沙石的渐打声。

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顺德道声音响改装—三菱v3全车荣茂隔音+大能吸音王

V3，采用三菱发动机的技术，是国内很多年轻人所爱好的一款车型。时尚的外观和给力的动力系统造就它成为国内改造空间很大的车型。在行驶过程中V3的发动机噪音有点大， 由于过大的噪音会令人不舒服、耳鸣、容易疲劳、或影响车内交谈，所以车主选择了做汽车隔音处理。通过隔音材料进行对车辆的各项噪音源进行改善。

具体施工部位：四门双层隔音    叶子板    引擎盖      底盘    后备箱      后尾盖

施工材料：全车荣茂隔音+大能吸音王

先来一张车主爱车的靓照

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车门部分：

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底盘部分：底盘隔音主要降低路噪与沙石的渐打声。

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后备箱部分：主要降低后尾厢共振与尾喉声。

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叶子板部分由于拍摄不方便，所以没拍，请大家谅解。

全部图片上传完毕。。。

【顺德道声汽车音响改装】打造安静舒适新标准——三菱V3四门隔音

作为国内紧凑车型的销量龙头，三菱V3无论是外观还是配置都是深受大家欢迎的。为了营造一个宁静舒适的驾乘环境，为车子做全车隔音是很有必要的，而且能在音响升级上提供良好的音效环境。采用优质的隔音材料做完全车隔音后，能使车内噪音降低，同时使车内声压提高1~2个等级，让音响系统表现更优异。

前脸：

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在确认了可以施工之后，我们一定会把保护措施做好。

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师傅们拆装都很小心。当门板的裸体躺在我们面前的时候，我们可以看到外门板只有一层“纤细”的塑料薄膜。显得特别“柔弱”只能起到一些防水的作用，对抑制噪音起不到一点作用。

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首先从车门位置的隔音开始，四门采用标准的双层隔音方案，现在车门里面一层贴好一层隔音材料。

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然后在外面一层再贴好一层隔音材料，四门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且提升车门的密封性形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。

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