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山东捷达来京进行音响改装 寻求真正的Hi翻汽车音响
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山东捷达来京进行音响改装 寻求真正的Hi翻汽车音响 每个喜欢音乐的人，对自己汽车音响也会有着特别的“情节”。捷达之前做过三次音响改装，可谓钟情之至，但是每次的改装的效果与自己想要的都相差甚远，中高频圆润饱满，通透靓丽了，低音又不行了，坐到后排座椅才能感受到震撼的低音效果，到改装店诊断的结果不是喇叭不行，就是器材搭配不行，钱没少花，自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。 车主于是潜水于各个论坛，参考很多的改装案例，找求问题到底出在哪里，自己都快成半个行家了。在浏览中看到音响改装要达到理想完美的听音效果，合理的器材搭配、专业的施工技术是比不可以少的，还必须有的就是“三分器材，七分调音”，一语惊醒梦中人，斟酌了一番，最后决定进京来到店里进行第四次音响升级。 配置清单 主 机：建伍5053CD机 前声场：美国金凤凰R65CS 后声场：美国金凤凰R65CX 功 放：美国声特S1.360.4 低 音：美国宾格12寸低音炮 隔 音：美国来福 图片：1_副本.jpg  汽车音响除了器材之外，专业所透露出来的讯息，我们音响聆听的空间宁静度也是让音响发挥效果的最基本条件，四门隔音是比不可以少的功课，给喇叭营造一个共震的箱体，最后的音响效果会更好听。第一层止震板隔音完成： 图片：2.jpg  第二层吸音棉完成图，吸音棉按照门板的内饰弧度进行剪裁，与第一层止震板形成了一个密封的箱体： 图片：3.jpg  前声场倒模安装完成的中低音喇叭，汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，说白了就是一堆器材堆砌而成，但巧妙就在于如何搭配。配合得好往往会收到比器材本身高出20％—30％甚至一倍以上的效果，配合得不好就是废物一堆。车主平时听摇滚、动感的歌曲比较多，对中低频要求比较高，所以整体声场用的都是金属风格很浓重的美国喇叭： 图片：4.jpg  后声场中低音喇叭安装完成效果： 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-10-27 09:54
之前安装的高音在前仪表台的左右两端，为了高音更加的通透靓丽，聆听着能更加精准的听音，将高音倒模安装在A柱上，声音的指向性会更强：
图片：6.jpg  高音倒模安装完成效果： 图片：7.jpg  分频器安装在了正副驾驶的座椅下，现在的接头部分用热缩管包裹好，防止短路自燃，细节的部分不可小觑。安装带有分频器的套装声音的层次感会更强，分频器有如下作用： 1、合理地分割各单元的工作频段 2、合理地进行各单元功率分配 3、使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真 4、利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷 5、将各频段圆滑平顺地对接起来 图片：8.jpg  功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，这就意味着其驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真，更会导致烧毁功放或者喇叭线圈，到头来花了大力气而得不到理想的音乐效果。声特四路功放安装在驾驶的座椅下： 图片：9.jpg  原车主机，在汽车音响改装中CD机的音源是最好的，其他任何主机都无法比拟其音质效果，它就像人大脑的中枢神经，有着非常重要的协调和整合作用： 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-10-27 09:56
原位更换的建伍主机，在外观上是看不出有改动的痕迹：
图片：11.jpg  低音炮直接安装在后备箱，虽然是在后备箱，完整的声场定位，低音也是稳稳的打在以前表台上，整车内都会有震撼的低音效果，车内感受到这种Hi翻效果： 图片：12.jpg  遗憾的是小编下班，没有拍到京城老周为车主调音的镜头。所谓的“三分器材，七分调音”是真的很重要，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必须依赖调试。好的音响具有全景式的声场再现能力，聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来，而不是从单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉。调音者需要将装在不同位置的喇叭的发声进行调整，去掉不好听的频率，只留下好听的那一部分频率，再根据经验，调整音场的高度、深度和宽度。要做到这一点，需要一定的人生阅历，能深刻的了解知晓车主所要的音场效果是怎样的。 |
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