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奥迪A4音响改装，劲浪喇叭+劲浪功放，追求音乐不妥协
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多数汽车厂商在成本考虑下，也可能认为这里是最容易被车主忽略的地方，所以在音响上的投入必然会被严重压缩，也许车子在性能上、舒适上很注重，可那成本低廉的喇叭，功率不超过30W，无超低音更不要奢望功放等等注定在音乐方面是个悲剧，高音不清晰，声场浑浊没层次等等也是意料之中的事，但这难道就应该妥协吗？绝不，作为爱好音乐的人，追求音乐的人，自然要另辟途径解决问题——音响改装 奥迪A4L车主作为一个爱好音乐的人自然也不会妥协，对于汽车原装音响的那些让人诟病的效果早已了解的他，在刚提车后第一件事做的就是音响改装，对于器材的选择，车主也有他自己的主见，选择法国劲浪喇叭，也是针对于他比较喜欢听乐器演奏，人声风格音乐的原因。 配置 主机 原车CD 音频处理器 欧迪臣Bit Ten 前声场喇叭 劲浪165KR2 后声场喇叭 劲浪165KR 前后声场功放 劲浪FPS4160 超低音功放 诗蔓1500 A4正改装中 图片：2-130530142926132.jpg  保护工作是必须的，免得改装过程损坏原车，新车更是要做到位 图片：DSC_3727.jpg  隔音施工在减少路噪 胎噪等等驾驶噪音对车内音响有着重要作用，不但能尽情的享受音乐，更能增添驾驶的舒适度，如果在聆听音乐的同时还一直受到噪音的烦扰，那实在是一件大煞风景的事情，还有就是车门的隔音对喇叭发声其实是有助益的。这也是为什么总是不厌其烦的强调隔音重要性的原因 前后门板隔音 图片：DSC_3721.jpg  图片：DSC_3723.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-10-29 15:46
在系统搭配方面，考虑到车主现在并不想更换CD主机，因此为了获得良好的音源输出，采用了欧迪臣的BIT TEN解码器，能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题，经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号，同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正，让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
前后声场喇叭则分别是劲浪165KR2和165KR，作为 K2 POWER系列的产品，在分析力传真度上有它的优势。功放方面又该如何选择呢，劲浪FPS4160当仁不让，作为同厂产品它们之间的契合度更高，能让喇叭充分发挥潜能，前后声场由它推动，超低音是车主自带的不知名10寸单元，用一台诗蔓1500独立推动。 欧迪臣音频信号处理器！完美的处理信号 图片：DSC_3822.jpg  前声场高音单元安装效果图 图片：DSC_3761.jpg  图片：DSC_3764.jpg  前声场中低音单元安装效果图 图片：DSC_3748.jpg  图片：DSC_3746.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-10-29 15:50
后声场中低音单元安装效果图
图片：DSC_3744.jpg  图片：DSC_3743.jpg  合理的功放走线、功放吊顶式设计 图片：DSC_3824.jpg  图片：DSC_3826.jpg  夜色早已降临，车乐汇的师傅们加班加点总算大功告成，在进行最后的调音环节 图片：DSC_3769.jpg  在器材的选择上，每个人都不尽相同，但总的来说，喜爱乐器，聆听人声，选择来自法国劲浪的喇叭也足见车主在汽车音响方面也是有所了解的，是一个懂得欣赏音乐的人。按不同的预算不同的风格有多种不同系统搭配。但是无论是哪种风格，我认为能够很好的还原声音，就是好的音响。 |
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应该把主机也换了！ |
4楼#
发布于：2013-10-31 10:12
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