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丰田普拉多音响改装，TRU功放推劲浪喇叭，霸气外泄！
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普拉多作为陆地巡洋舰系列其中一款，其外观霸气大方，是硬派越野的代表车型之一。性价比高，舒适性好，可靠性佳颇受车主欢迎，采用非承载式车身，后四连杆式非独立悬架，恶劣路况下相当可靠，其通过性在同价位车型中遥遥领先。 普拉多原车音响虽然配置了三分频喇叭，声音相对其他车型还算比较好，但这也无法满足那些喜爱音乐的车主们对音响的更高要求，虽然汽车音响由于汽车本身的局限性，效果很难达到家庭音响的程度，但这不能成为爱好音乐的车主们妥协的理由，他们总会寻求各种办法在这小小空间内满足于他们对音乐的追求——音响改装。 系统配置 主机 原车CD 前级音频处理器 欧迪臣Bit Ten 音频解码器 TRU LINE-6 前声场喇叭 劲浪165 V33 前声场功放 TRU S4 原车音响效果在音乐饱满度上稍有不足，细节表现不够，整体音效偏于暗淡、低音部分略显浑浊和软弱。车主不想更换主机，针对这些问题，在前声场上更换了一套劲浪165 V33三分频喇叭，用一台TRU S4来推动，为了提升音源效果上的不足，在这套系统上添加了一台欧迪臣Bit Ten和一台TRU LINE-6音频解码器，在很大程度上改善了原车主机的不足。 普拉多正准备改装 图片：DSCN6980.jpg  前门板隔音施工 图片：DSCN6910.jpg  里外各一层 图片：DSCN6914.jpg  后门板隔音施工，也是双层隔音 图片：DSCN6913.jpg  图片：DSCN6919.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-11-01 14:49
劲浪165 V33
图片：DSCN6925.jpg  原车喇叭，做工简陋，效果可想而知 图片：DSCN6926.jpg  高音单元安装在A柱上，原生喇叭位，减少改动，协调性更佳 图片：DSCN6942.jpg  中音单元安装在仪表台上，同样原生喇叭位置 图片：DSCN6946.jpg  还原后效果，浑然一体，看不出改装痕迹 图片：DSCN6976.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-11-01 14:52
中低音单元安装在门板上
图片：DSCN6924.jpg  图片：DSCN6928.jpg  后声场依然用原车喇叭 图片：DSCN6932.jpg  欧迪臣Bit Ten 图片：DSCN6962.jpg  TRU LINE-6 图片：DSCN6987.jpg  |
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3楼#
发布于：2013-11-01 14:55
RU S4功放
图片：DSCN6975.jpg  3台设备安装在座椅底下，巧妙利用空间，减少空间占用 图片：DSCN6986.jpg  夜暮已经降临，师傅加工加点总算完成施工，正准备收尾交车 图片：DSCN6971.jpg  改装后的音响系统相较之前，整体声音清晰明亮，细节方面处理到位，中音部分量感更足，即使没有超低音喇叭的补充，低频也不像之前那么浑浊，在大动态下的演绎，毫不拖泥带水。整体来说，保证了声音的高还原度。限于车主本身要求，没有做过多改动，不然将高音和中音重新定位，会有更好的效果，还有主机更换专业CD也能让整套系统更完美。 |
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4楼#
发布于：2013-11-01 16:54
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