|
管理提示：文章以作首页隔音案例收录http://audio.carcav.com/qcgy/2013/1107/46600.html
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车，外观大气奢华却不失稳重，内饰虽然简单朴素但做工精致，充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定。 图片：1.jpg  昊锐在噪音抑制方面还有很大的提升空间。车内噪音具体表现为：行车胎噪明显，发动机噪声偏大，而且高速行驶的时风噪也很明显。对噪声敏感的人来说，是很大的考验！对于这样的考验，您，愿意接受吗？！ 此次我们对昊锐做了全车隔音升级，下面我PO上施工图给大家看看。 施工材料是大能蓝金刚、大能超级温莎、大能低频王和大能引擎盖隔热膜。 图片：2.jpg  车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。 图片：3.jpg  我们的方法是使用大能蓝金刚对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。 图片：4.jpg  尾箱是一个相对密封的箱体，噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。先用大能蓝金刚强化尾箱钣金，减少振动及共振及其所引起的噪音。 图片：5.jpg  再使用大能超级温莎来吸收多余的嘈杂噪音，为前排驾乘者提供一个安静舒适的驾乘环境。 图片：6.jpg  车地板离轮胎、地面和发动机都很近，通过这里向车内传递的低频噪音非常多。一般汽车地板在工厂装配的时候都会使用隔音材料，但普遍做法是采用较厚的地毯材质来吸收整个来自地板的噪音。但来自地板的噪音大都为低频噪音，普通地毯材质的隔音效果是非常有效的。只用使用专业的隔音材料，才能有效阻隔低频噪音，而大能低频王，是您第一选择！ 低频王独有的声学五层结构，尤其是其中的高密度铅合金层，使其在低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和发动机噪音的超级克星，优异的隔热性，可以有效阻隔发动机、排气管热量向驾驶室的传导。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  目前有30%的车型缺少原厂引擎盖隔热板，让发动机噪声直接通过引擎盖向驾驶室内传递。没有了隔热层的引擎盖板也会被发动机仓高温直接烘烤，加速引擎盖漆面老化。我们使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对这个部位进行双层减震、隔热和吸音处理，能有效降低车内发动机噪音，防止引擎盖漆面过早老化！ 图片：9.jpg  隔音后昊锐，车内的发动机噪声变得更加轻柔，胎噪和高速行驶的风噪也得到了有效的阻隔。从驾乘舒适性来说的话，成功从国产车逆袭成豪华高端的进口车，大能实现了花最少钱拥有豪华车般驾乘感受的追求。 |
|
