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杰胜影音彩虹DL-C6.3三分频套装喇叭改装宝马X1汽车音响

楼主#
更多 发布于:2013-11-06 12:50
管理提示:文章以作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/BMW/BMWX1/201311/46605.html
 
宝马虽说是一流的汽车品牌,但也和其他汽车品牌一样面临成本压力,因此厂家也是绞尽脑汁地进行简配。在宝马X1低配版中,对汽车音响爱好者而言,很不好的消息是宝马X1原车音响系统中,高音单元被省略了,只有中音喇叭单元和低音喇叭单元,音响系统没有高音喇叭单元,自然不能把高音部分表现出来,这是造成宝马X1原车音响系统难听的很重要的原因。
 
即使你不是对音乐很挑剔的人,应该也很难接受这种“残缺不全”的音响表现。当然,除此之外中音喇叭单元和低音喇叭单元的质素也是很低的,高音单元在音响系统中的缺失,从一个侧面印证了这个事实,体现了厂家严格控制成本的这条“铁律”。原车音响系统先天的不足,只有依靠后天的改装来弥补了。
 
主机:原车CD机
前声场:彩虹DL-C6.3三分频
隔音部位:四门
隔音材料:爵士鹰丁基胶隔音产品
 
白色宝马X1

图片:1白色宝马X1.jpg


 
 
原车中音、低音喇叭单元

图片:2原车中音、低音喇叭单元.jpg


 
 
彩虹DL-C6.3三分频套装喇叭,原车喇叭不能与其相提并论

图片:3彩虹DL-C6.3三分频套装喇叭,原车喇叭不能与其相提并论.jpg


 
 
宝马X1原车主机

图片:4宝马X1原车主机.JPG


 
 
宝马X1原车门板

图片:5宝马X1原车门板.JPG


 
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1楼#
发布于:2013-11-06 14:41

这一次系统升级主要包括两个方面,四门隔音工程和喇叭升级。安静的车内环境是大家所向往的,因此汽车隔音工程越来越普遍,隔音工程中的门板隔音工程可以说是重中之重。一方面可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面,门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”,喇叭在箱体工作的效果自然要好一些,提升汽车音响效果。

喇叭升级是一步到位,选择了德国彩虹DL-C6.3三分频套装喇叭,既解决了高音喇叭缺失的问题,也弥补了原车音响系统中音喇叭、低音喇叭单元质素差的问题。这个系统升级方案,大大改善了宝马X1音响系统的聆听效果,这是不难理解的。首先高、中、低各个音频段比原来系统更加完善,其次喇叭单元的功率也不是原车喇叭可以相提并论的。当然,这个系统如果用功放来推动前声场喇叭,尾箱再加一只超低音单元,整个音响系统的表现还会有很大的提升,毕竟原车主机的功率是十分有限的。

拆卸门板内饰,准备做隔音工程

图片:6拆卸门板内饰,准备做隔音工程.JPG




原车门板内侧几乎没有隔音处理

图片:7原车门板内侧几乎没有隔音处理.JPG




门板的第一层隔音

图片:8门板的第一层隔音.JPG




门板的第二层隔音

图片:9门板的第二层隔音.JPG




彩虹DL-C6.3三分频低音喇叭单元

图片:10彩虹DL-C6.3三分频低音喇叭单元.JPG


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2楼#
发布于:2013-11-06 14:44
喇叭线和喇叭的接线处焊锡处理,预防接触不良和氧化

图片:11喇叭线和喇叭的接线处焊锡处理,预防接触不良和氧化.JPG




喇叭线都采用热缩管进行保护

图片:12喇叭线都采用热缩管进行保护.JPG




低音喇叭单元安装在原车喇叭位

图片:13低音喇叭单元安装在原车喇叭位.JPG




盖上原车喇叭罩,看不出改装过的痕迹

图片:14盖上原车喇叭罩,看不出改装过的痕迹.JPG


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3楼#
发布于:2013-11-06 14:47
中音喇叭单元安装在门板上

图片:15中音喇叭单元安装在门板上.JPG




中音喇叭改装效果图

图片:16中音喇叭改装效果图.JPG




高音单元安装在门板三角位置,有利于各频段的衔接

图片:17高音单元安装在门板三角位置,有利于各频段的衔接.JPG




尾箱如果再加一只超低音,那就更加完美了

图片:18尾箱如果再加一只超低音,那就更加完美了.JPG


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