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曼波汽车音响歌德DSH216+惠威CF260改装现代伊兰特汽车音响
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现代伊兰特其原车音响系统也不例外地沦为“鸡肋”，低频不够有力，整个声场也不够开阔，难以满足对音乐有所要求的车主。对音乐有追求的你，注重汽车生活的你，是否对原车音响系统早有微词了呢？如果是的话，进行音响改装就是个不错的选择。 系统配置： 主机：clariou CZ509A 前置喇叭：歌德DSH216 后置喇叭：惠威CF260 功放：圣美歌VS60.4 低音功放：圣美歌VS500.1 低音：JLw1 台湾电容1.5法拉 线材：嘉利堡 佛山曼波改装的这一辆现代伊兰特，车主要求能听能炸。根据车主的要求，音源部分选择的是歌乐clariou CZ509A，音质方面有不错的表现。前声场采用的是歌德DSH216套装喇叭，聆听人声是个不错的选择。后声场采用的是惠威CF260，对整个声场起到补充的作用，让整个声场更加的饱满。音响系统要能炸起来，缺少了超低音，那要逊色不少，这个系统用了一只JLw1超低音喇叭。整个系统用两台功放来推动，圣美歌VS60.4四声道功放推动前后声场，圣美歌VS500.1低音功放推动超低音。 现代伊兰特正在升级音响系统 图片：1现代伊兰特正在升级音响系统.JPG  主机的改装效果图 图片：2主机的改装效果图.JPG  门板的第一层隔音 图片：3门板的第一层隔音.JPG  |
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1楼#
发布于：2013-11-18 11:37
能听能炸听起来很简单，但要搭配好这样的系统，也不是一件容易的事情。歌德DSH216两分频套装喇叭，很好地体现了德国品牌对精细、严谨精神的尊崇，适合于演绎人声歌曲。在超低音方面，JL绝对称得上是其中的佼佼者，无论是力度还是对声音的控制力，都有十分出色的表现。特别是选择圣美歌VS500.1低音功放来推动，是个明智之选，圣美歌低音功放功率比较大，而且稳定，这两个因素对超低音喇叭的表现有至关重要的影响。
门板的第二层隔音 图片：4门板的第二层隔音.JPG  门板的饰件再贴一层隔音棉，隔音效果更好 图片：5门板的饰件再贴一层隔音棉，隔音效果更好.JPG  前声场中低音喇叭安装在门板上 图片：6前声场中低音喇叭安装在门板上.JPG  前声场高音单元安装在A柱上，安装位置的定位 图片：7前声场高音单元安装在A柱上，安装位置的定位.JPG  前声场高音单元倒模改装在A柱上 图片：8前声场高音单元倒模改装在A柱上.JPG  |
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2楼#
发布于：2013-11-18 11:39
这个改装案例除了系统搭配之外，对空间的利用和改装工艺都是值得称道的。尾箱是储物的主要地方，如果音响改装占据大部分尾箱空间，很多车主自然很难接受。这一辆现代伊兰特的尾箱，虽然安装了两台功放。超低音箱、电容等体积较大的器材，但却保留了相当可观的储物空间，超低音箱还可以灵活移动，甚至可以方便拆下来。高音单元倒模安装在A柱上，不仅提升整个系统的表现，细腻的倒模工艺，也成为车内一道亮丽的风景线，活跃了车内的气氛。汽车音响不仅仅是听觉的问题，也是是觉得问题，就是这个道理。
后声场喇叭安装 图片：9后声场喇叭安装.JPG  超低音箱的制作，箱体内做了吸音处理 图片：10超低音箱的制作，箱体内做了吸音处理.JPG  功放安装在尾箱上的改装效果图 图片：11功放安装在尾箱上的改装效果图.JPG  超低音安装在尾箱上 图片：12超低音安装在尾箱上.JPG  尾箱仍然保留了客观的储物空间 图片：13尾箱仍然保留了客观的储物空间.JPG  |
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3楼#
发布于：2013-11-18 11:43
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