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顺德汽车音响改装——丰田锐志瑞典DLS-R6A汽车音响改装
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标签：顺德汽车音响 顺德汽车隔音 DLS-R6A 汽车音响改装 专业汽车音响 汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求；使车内音响空间以最佳的声场表达方式表现音乐对音乐爱好都的“发烧”追求！ 让我非常头疼的是，很多车友在咨询我音响升级方案时，第一句话就是：“我的***车想改音响，帮我推荐一套方案吧„„”。本着对车友负责的态度，在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。明白了这两个问题，一套适合自己的音响系统基本就可以敲定了。 图片：1.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-12-04 11:16
汽车音响改装时，预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。有的车友说：“预算不管，你给我配一套音质最好的 ”等我把一套价值十万的音响清单递给他时，他却说：“你是不是想让我破产？我的车子也才这个价啊”。
音质的好坏套用一句广告词我认为非常适合——没有最好，只有更好！“好”与 “不好”本来就是一个相对的概念。或许有的车友换了一对喇叭，感觉音质提升已经非常大了，而有的车友花了数万元改装了主机、均衡器、功放、喇叭、低音，但还是没有达到理想的要求。所以我的建议是：以现阶段自己能承受的经济范围，选择一套综合性价比较高的音响搭配。以后听力进一步提升了，耳机越来越发烧了，可以通过升级更高级的器材来满足自己的需要。 图片：2.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-12-04 11:18
先和大家说说今天的主角音响升级的配置；
前声场选用瑞典DLS R6A 二分频，鉴听系统的扬声器是世界顶级本系列有MS、R、RS三个系列。该系列产品是DLS在全球销售最好的产品，当你聆听鉴赏系列的扬声器时，你能感受到比其它品牌扬声器更多的音乐细节，它们拥丰满、圆润、坚实有力的中低音和清晰、亮丽、通透的高音，它们给能给你带来清新、舒畅的音乐聆听享受。不同的系列带给您不一样的音乐感受，对于摇滚乐爱好者来说，MS系列将是你最好的选择；R系列带给你强烈的音乐感和聆听细节。如果安装空间有限，你可以选择超薄的RS系列。当你聆听我们鉴听系列扬声器的时候，他将带给你清新的聆听感受.... 升级配置表如下： 前声场：DLS-R6A 后声场：DLS-126C 功放一：萨迪SA-85.4 低音一：赫兹ES250 尾箱隔音、四门隔音 需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，在换不换原车主机这个问题上，相信很多车友还是非常犹豫的，需要做很长一段时间的“思想斗争”。主要还是担心换新主机后,没有原来的漂亮、和谐。但是如果不换主机，用高转低或高电平输入功放（实质是功放内置高转低），音乐的细节信号有一定的损失，声音不够清晰、通透，犹如雾里看花。以目前国内的汽车音响改装技术水平，车友们完全可以打消“换主机后不美观”这种顾虑了。无论你原车的中控台是何种颜色、何种奇怪的形状，我们都能通过加装专用的改装面框、倒模、包仪表皮、喷漆、做桃木等等技术工艺，做得与你原车的中控台一模一样。个别车型由于在主机中集成了行车电脑的显示、控制功能，以致于无法直接更换。这种情况我们可以另外加装一台音质更好的发烧主机，组建成一套新Hi-Fi系统。 图片：3.jpg  |
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3楼#
发布于：2013-12-04 11:25
汽车音响不只是一种消费品，更是一种个性、咀嚼的充实表现有钱开好车，也不看出来音乐就有够高的咀嚼与爱好，也不风患上知道赏识音乐之美而对那一些音乐要求很高，或甘愿答应安享音乐带来的人的生活安享与豪情的人来讲，即使不看出来开好车，对汽车音响的投资也长短常激昂大方的 。
锐志车施工拆卸下来的原车零件整理有序的放在一齐！ 图片：4.jpg  图片：5.jpg  |
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4楼#
发布于：2013-12-04 11:27
音响改装第一步，车门拆卸，原车门只有薄薄的一层防水膜，没有做隔音措施，在路上行驶的汽车，胎噪、路噪、风燥等噪音是比较大声的，这会严重影响车内环境，对音乐有要求的人，对听音环境的要求也是绝对严格的，因此决定对四门进行双层永固隔音。
图片：6.jpg  前声场喇叭：瑞典DLSR6A套装 全球销量最好的一款喇叭，现在已经停产，适合听弦乐，人声等。 DLS-R6A是6.5寸套装喇叭，额定功率80W ，峰值功率120W ，频响范围：50HZ-20KHZ ，灵敏度94dB 。评测：鉴赏系列R6A 是一款16,5 cm (6,5")二分频的产品，产品中配备了强有力的磁铁系统，音盆用特殊的复合纸盆，专门设计的分频器，25 mm 丝膜高音，这是DLS销售最佳的两分频扬声器系统。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  |
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5楼#
发布于：2013-12-04 11:29
B6A是一款16,5 cm (6,5")二分频的扬声器，采用了DLS的 EFR技术，提高声音品质，16 mm分离式高音。
图片：9.jpg  图片：10.jpg  图片：11.jpg  图片：12.jpg  |
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6楼#
发布于：2013-12-04 11:32
右前门喇叭安装效果图。
图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15.jpg  |
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7楼#
发布于：2013-12-04 11:34
右后门喇叭安装效果图。
图片：16.jpg  图片：17.jpg  图片：18.jpg  图片：19.jpg  |
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8楼#
发布于：2013-12-04 11:39
做车尾箱隔音、对降低风噪声、轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的！车主在听到我们的接受后也做了一个尾箱隔音！
图片：20.jpg  图片：21.jpg  图片：22.jpg  |
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9楼#
发布于：2013-12-04 11:41
萨迪SA-85.4放大器外型设计精良且做工考究。
技术参数： 工作模式 AB 输出功率 4 X 85 W / 4ohm / (1KHz) /14.4V R通道桥接功率 1 X 160 W / 4ohm 信噪比, A计权 >86dB ( Bass Boost: 0dB ) THD + N <0.10% 阻尼系数 >160 声道分离度 >72 dB 频率响应 20Hz -30KHz, ± 0.5dB 输入阻抗 >10Kohm 输入灵敏度 800mV - 12Vp-p 前通道高通频率 22Hz - 110Hz 低音加强 40Hz 0dB～10dB 后通道低通频率 35Hz - 148Hz 高通频率 22Hz - 110Hz 次低频滤除 22Hz - 80Hz 低音加强 40Hz 0dB～10dB 保险丝 30A X 2 尺寸(mm) 358L X 238W X 58H 图片：23.jpg  图片：24.jpg  |
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