<p> POLO的机头为西门子的VDO，为四声道(17瓦*4，标称20瓦)运放片为两个TDA7375(记不太清)即四声道输出，但接线卡只有两声道的输出线，安装后门喇叭时要换一个四声道输出的插头即可解决。</p><p> 一开始我保留了原来的喇叭加装了一对阿尔派的6寸同轴在后门，结果效果非常不好，后排听起来声音总是从脚底下发出，非常不习惯，而且前面听起来声音依然如故，没有改变而声场变的特别乱，只有将后门喇叭音量调低4个单位，才勉强能听。主要原因是德国的喇叭就是听起来没味道，平板的很，大家如果听过以前的意力音箱就知道德国声就这个味道。大城市的朋友不妨到音响旧货市场去淘一对旧音箱拆下来喇叭更换，这样不但声音好，而且便宜，一般也就600--1000元。能用的旧货大概有BOSE的201/JBL的控制5#及4206/KEF的CAOD4号，可能KEF的声音最好(个人认为)总之低音为6寸左右的高音较小的就可以，不过要注意一般JBL的旧货都是烧掉高音的，而BOSE的一般都耐用，品质较好，但BOSE(博士)要求功放的功率较大，我的201安装后感觉低音不太丰满可能就是这个原因，但音质比以前有质的飞跃。至于惠威的喇叭，也许是我个人的感觉实在不知道好在那里(我10年来从来没听过她出过好声，除非你用大几万的功放来推她)最好不要选择。</p><p> 我建议新朋友在解决音响问题时，不要光给后门加装喇叭，这个效果不太明显，而且调整不好声音听起来比较乱。建议更换前门喇叭，原车装配的是菲力普的套装喇叭，这套喇叭高音是塑料震膜，高音不亮，低音的磁缸也不大，低音不丰满，完全是个便宜货，如果不想更换机头，就换一对前门的喇叭，我的车子换了一对从美国BOSE的201音箱上拆下来的喇叭，我用四声道的前两个声道推高音，用后两个声道推低音，然后通过前后声道调整钮调整高低音的平衡，更换后效果特别好。再者之所以选择BOSE201是因为其分频电路比较简单，给高音上串一个5.6微法的无极性电解电容就好了，低音不用串电感安装起来比较方便，其他的音箱就要麻烦一些，要把原音箱的分频器改装，即变成双线分音，一般的朋友恐怕难以操作。</p><p> 再者有的朋友喜欢把原机头磨机，这个就需要些工夫了，在我看来也没有这个必要，不管改前级运放还是后级运放或者改滤波电容都没有直接更换喇叭来的实在。如果非要给后门安装喇叭，建议把拆装下来的原车喇叭安装在后门，不过要在后门板上打个小洞将高音安在后门的两个门把手的位置，效果就好多了。</p>
