[资讯]为啥后装开发慢，本田九代雅阁原车音响解析

管理提示：文章已作首页原车音响收录http://audio.carcav.com/ycyx/2013/1218/47198.html
 

图片：ebc7fc5e0e6a0a26e773955deb369cdf_缩小大小.jpg

 
本田九代雅阁是今年9月23日正式上市，作为八代雅阁的换代车型，本田是寄予了厚望的，想当初八代雅阁风行一时，成为中级车率先实现月销过万的车型。而今九代雅阁延续雅阁在市场的好口碑，短短两个多月市场热度非常高。关于此车性能、外观的介绍已经非常之多，CarCAV发挥所长，来对九代雅阁原车音响深入浅出描述一番。
 
九代雅阁一共推出了6个版本，这里介绍的车型是2.0豪华版。很奇怪，明明是雅阁最低配置的一个版本，竟然也是豪华版，而不像以前换个什么雅致版，简约版之类的名头了。好吧，来看看它的原车音响到底有多豪华。
 
豪华不带触摸
 
九代雅阁原车延续的是八代的中控设计风格，屏幕和操控按键分体设置，所不同的是，原先上面的单色液晶小屏变成了8英寸的彩色大屏，不过这个屏却不能像智能手机一样触摸操作。并且为了设计的美观，还隔着一层玻璃板。真的是只能远观，不能亵玩。
 
原车CD信息显示

图片：IMG_3870_缩小大小.JPG

 
屏幕下方凸起的区域是按键区域，接近屏幕的地方是CD吸入口。个人感觉，这个操控按键布局和宝马iDrive有点类似了。左右四周是四个功能按键，中间的多功能旋钮能控制屏幕上面的菜单，上面的英文翻译成中文应该叫选项设置，它的作用大体如此。
 
有屏不带导航
 
说到这里，相信大家已经明白了，虽然原车有8英寸的屏幕，配置的依然是CD，导航也是没有的，和它同样排量的还一款叫豪华导航版，够细分的。所有原车配置了倒车后视。也支持AUX输入，USB接口等之类的外设。
 
原车操控部分，按键布局更简洁

图片：IMG_3894_缩小大小.JPG

 
 

九大雅阁中控设计延续八代

图片：IMG_3940_缩小大小.JPG

扬声器配置8个

下面说说它的扬声器配置。看了九代雅阁全系车型，配置的扬声器数量都是相同的，没有区别对待。这款2.0的车型上，前门板专业点说是两分频套装喇叭，其实就是门板上沿的车窗三角区域是高音，下面是中低音，中低音目测尺寸6.5英寸。后面门板没有，在后排座上、后挡风玻璃下的位置，左右对称放置了同轴扬声器，从数量可以说是四个，也可以说是两个，原车扬声器总共数量6或者8个。

前门板扬声器分布

图片：IMG_3927_缩小大小.JPG

高音安装在车玻璃三角位置，而不是传统的A柱上

图片：IMG_3931_缩小大小.JPG

这个配置在中级车里面不算多，当然音响的品质不是单纯看数量的多寡，关键是扬声器本身的质素。最近看过不少新出的中级车，不少都采用了Bose、infinity、DENON等名牌厂家的音响，虽然是和市售版本不同的定制版，但打上这个LOGO至少说明不会差到哪里去。九代雅阁音响依然默默无闻，能有好效果吗？

音响表现中等偏上

惯常的，分析汽车音响，不管是原车还是改装过的，都会用动态范围、分析力、空间感、平衡度等几个指标进行分析。我大概会按照这个思路进行评价，但是会更多按照自己的感受。相信大部分的普通车主，对于接触原车音响，在不熟练掌握专业指标的情况下，往往都是些模糊的个人感受而已。

恰巧，在实地感受九代雅阁音响的时候，有一位不大接触音响的车主同行。首先听听他的评价，一个字不错，声音清晰亮丽，还有低频，音响没必要改了。这样的评价应该代表了大部分车主的心声。

后声场在C柱旁，左右对称设置

图片：IMG_3922_缩小大小.JPG

如果上述几个指标分别是五分，我会给动态范围2分，分析力2.5分，空间感2分，平衡度3分。具体来说，坐在原车驾驶和副驾驶位，感觉声场还是比较丰满，特别是听那些味精味很浓的人声发烧碟，很能唬住哪些很少接触这类碟片的人。坐到后排位置，一下子声场塌陷去下很多，无力、干瘪，声音也不是从前面传出，缺陷暴露无遗。

在听过的中级车里面大概比较一下，只是处于中等稍微偏上的水平，不会再高。评价有点主观，大家可以多听听，再来谈感受。

总体来说，九大雅阁在多媒体的配置上最大的亮点我认为在于大屏幕液晶屏的普遍使用，提升原车档次，音响表现方面有进步，但挑剔的车主一定会不满足。