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鄂籍雪铁龙C5入门级音响改装意大利卡摩 汽车音响改装
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鄂籍雪铁龙C5入门级音响改装意大利卡摩 汽车音响改装 随着汽车产业的快速发展,汽车音响改装已不再是发烧友的专利,许多有车一族对爱车音响的要求也越来越高,觉得原车的喇叭实在是没法在继续听下去。鄂籍C5也改装大军中的一个,虽说不是发烧友,但舒服的音质还是要得的,在网上咨询对比之后,选了性价比不错的套餐意大利卡摩+美国的金凤凰R64CX原位升级了前后声场的喇叭。 图片:1_副本.jpg 门板拆下,放在转用的壁橱内,避免施工时将门板划伤弄脏: 图片:2.jpg 凡是做音响改装,四门隔音是必不可少的改装步骤,不但可以有效的降低路噪、胎噪,最重要的是可以给喇叭营造一个共震的密封箱体,就像家庭音响一样,喇叭的音质会更好听,施工前将作业面擦干净,止震材料粘贴的会更加的牢固: 图片:3.jpg 止震板粘贴完成后,将原车的防水膜原位恢复好: 图片:4.jpg 第二层吸音棉完成效果,可以有效的吸附掉门板产生的中低频噪音,增加止震隔音效果: 图片:5.jpg |
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1楼#
发布于:2013-12-28 17:36
施工完成将所有的作业面清理干净:
图片:11.jpg |
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2楼#
发布于:2013-12-28 17:35
前门中低音喇叭原位安装效果,原车螺丝原位固定,固定螺丝时扭转的方向和扭转的圈数要一致,保证喇叭受力均匀,不会扭曲变形而影响喇叭的发挥:
图片:6.jpg 分频器安装在座椅下,线材的接头部分用热缩管保护好,防止短路、自燃: 图片:7.jpg 改装喇叭与原车喇叭对比图,原车喇叭电阻4欧,20瓦,性灵敏度高,省功率,声音听起来很薄又没有厚重感,这就是为什么用原车喇叭听音乐没有层次感,音质不好了: 图片:8.jpg 改装高音喇叭原位安装在三脚架上,后换的高音头是分频器分频,这样高音的音质更透亮: 图片:9.jpg 后声场中低音喇叭原位安装完成,用的是美国的金凤凰,这款喇叭的低频表现突出,对前声场做进一步的补充,整体声场高中低音衔接的会更加的饱满: 图片:10.jpg |
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