享受好声音，汕尾天仔丰田新凯美瑞改装乐聆音响

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    中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞　无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
 
配置：
前声场：乐聆G6.3套装喇叭
后声场：乐聆G6.1套装喇叭
功    放：乐聆300.4
低音喇叭：K牌12寸低音
隔     音：静音王

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下面可以看到是原车喇叭跟正要进行改装的乐聆G6.3的喇叭对比照

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而改装音响，四门隔音却是项必不可少的环节，采用铝基板及高纯度丁基材料减震复合材料制成的静音王，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音制振性能，及极强的抗老化性能。解决车门钢板上的装配孔洞直接造成喇叭前后声场短路，恢复中低频声音内门板的止震板已经粘贴好了

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 外面一层采用的方式为密封，能够让喇叭在一个箱体里面发出好的声音就必须的这么做，密封主要也是让车门形成一个箱体

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乐聆G6.3喇叭特写
乐聆音响的中端发烧级两分频扬声器系统，采用凯芙拉（Kevlar®）芳纶纤维编织振膜与28mm丝膜高音单元的设计。凯芙拉（Kevlar®）纤维材料具有密度低、强度高、韧性好、耐高温、坚韧耐磨、刚柔相济的特点，利用其制作的编织材料具有刀枪不入的特殊本领，俗称“防弹布”； 经过特殊聚合物处理成型的凯芙拉（Kevlar®）编织振膜，具有良好的刚性和内阻尼特性，参数非常接近理想振膜的要求。28mm丝膜高音单元振膜采用特殊涂敷材料，极其平坦的响应，优秀的脉冲响应，自然、毫无疲劳感的听感。高音单元采用开口式极块磁路组件，并在球顶振膜和极块之间充填毡垫，用以改善空腔共振现象；高音单元的铝合金外壳后部设计有谐振腔，能进一步扩宽单元的频率响应范围。针对音响改装中高音单元常用的安装位置，容易受到玻璃反射而引起声染色的情况，高音单元的铝合金外壳设计为号角形式，以改善高音的指向特性令听感更纯净
分频器的双功放驱动功能（Bi-Amp）使扬声器系统的水平发挥得到进一步扩展，功能为使用四路放大器并分别连接高、中低音单元，由于各频段的驱动放大器完全分开，完全消除了反电动势造成的干涉现象，互调失真也得到进一步的降低。针对扬声器在车内安装位置的未知因素及车内空间声学特点，乐聆音响团队设计的分频器可对声场表现、人声/乐器成像能力进行调整，在系统调试上更方便与有效。扬声器系统具有平坦宽广的频率响应，及良好细节表现与高解析力的透明声音，优秀的结象力和声场再现力，高效率、大声压级，低频和中低频的响应十分出众，为汽车音响系统欣赏型扬声器的首选。

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后声场则要做下变动，需要重新制作个喇叭垫能同时安装中低音喇叭和高音喇叭

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因车主不想改动A柱，于是将高音安装在原车的高音位，而为了高音所发出的声音能够集中，我们在高音的周围贴上了几层吸音棉

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乐聆300.4功放则安装后备箱的铁板上，节省了很多空间

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 K牌12寸低音炮

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