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作为轻型商用车的典范之作，奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。梅赛唯雅诺是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序五星级安全标准的MPV。将国内豪华商务车行业的标准提升到了一个新的高度。 图片：1.jpg  作为商务车，安静舒适的环境尤为重要，但唯雅诺在这方面做得似乎欠了点，不能让噪音影响了您的Business，今天的唯雅诺，还没上牌，就先来做个全车隔音，为的就是让这辆商务车发挥发应有的作用。 图片：2.jpg  采取双层隔音结构，强化钣金结构，密封门板上的孔洞，抑制外界的噪音传进驾驶舱，隔音后的效果明显，风噪和路噪都能得到降低。门板也变得更加厚实，关门的声音有点像豪车车门一样结实许多。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  在车门内饰板贴上一层大能超级温莎，能有效衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，节约空调能耗。 图片：5.jpg  后备箱部位的隔音也很重要，汽车行驶时一部位的风噪和胎噪会从这里传入驾驶舱，当然还有汽车本身的尾气排放带来的噪音。尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音，这样可以有效的降低胎噪，路噪和排气的噪音，而且可以降低低频共振带来的噪音。同时后尾盖的隔音也不能放过隔音后可以有效抑制因为钣金薄弱而容易引起共振的弱点。 图片：6.jpg  图片：7.jpg  底盘离路面最近因此很容易受到来自路燥和胎噪的困扰，隔音之后可以降低路噪声，对车主的安全行驶有着很大的效果。 图片：8.jpg  来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。大能低频王，独有的声学五层机构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。 图片：9.jpg  引擎盖隔音，先用一层蓝金刚，通过减振降低发动机噪音通过引擎盖想驾驶室传导，再用引擎盖隔热膜，不但吸收引擎运转时的中高频噪音，并且还有隔热功用，能有效维护引擎盖原厂烤漆，防止长时间高温使得烤漆变色。 图片：10.jpg  U行槽的隔音，可以大幅降低发动机噪音向驾驶舱的传导。 图片：11.jpg  薄薄的车顶钣金，抵挡不住下雨天噼噼啪啪的雨点敲击声，也挡不住炎炎夏日火辣辣的太阳赐予的热量，车顶的隔音隔热，可以祝您解决掉这些小问题 图片：12.jpg  图片：13.jpg  叶子板轮毂位置的隔音，可以有效降低沙石撞击的频率，从而抑制胎噪 图片：14.jpg  完成了隔音升级的奔驰唯雅诺，通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善了喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，营造了一个安静舒适的环境。 |
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