上海道声展身手，别克君威GS华丽变“声”

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　　有不少车主（尤其是首次购车者）在买车后，都不太舍得马上把新车拿去改装，往往都是等到车子已经不太新的时候，才会开始真正有改装音响的打算，然而到了这时，对于原车音响那不尽人意的声音，自己的耳朵其实已经备受了至少一年半载的“煎熬”。
 
　　事实上，只要选择一家技术过硬、口碑出色的专业音响改装店，刚刚落地的新车在经过改装后，不但成色不会受到任何的影响，还能马上获得更高品质的音响体验。例如眼前这部别克君威GS，细心的朋友都会发现其款式是最新的2013年款，然而车主在提车后不久，就毅然把车子送去进行音响改装，把原车音响更换为一套由高品质器材组成的发烧系统。
 
　　当然，车主之所以能够放心地让新车的音响系统进行彻底改造，首先也是因为他选择了一家技术和口碑都十分出众的专业店家——上海道声。当车主开着自己的新车来到上海道声店内后，上海道声首先对车主的听音要求、以及车子的车体结构进行了一番“望闻问切”，然后为这台君威GS的音响系统开出了一份具针对性的“药方”：
 
　　音源方面，使用阿尔派PXA-H800处理器对原车主机的信号进行优化处理，同时也让系统获得主动分频、时间延时、EQ调节等调音功能；搭配方面，打造为4.1声道系统，前声场使用德国喜力士旗舰型号C62C两分频套装喇叭，搭配美国ARC签名版 4200SE发烧功放，后声场亦使用意大利TEC的SPL 6P套装喇叭搭配ARC KS300.2功放，超低音方面使用意大利TEC UXP10D2超低音单元搭配美国K牌 500.1单声道功放。

　　可以说，这张“药方”上的所有器材都是品质、性能均享有赞誉的佳品，而车主对这张“药方”也是欣然接受。
 
从车头细节可以看出，这部君威GS是属于最新的2013款

图片：1.从车头细节可以看出，这部君威GS是属于最新的2013款.jpg

 
专业施工贵在用心，每个施工步骤事先均经过仔细测度

图片：2.专业施工贵在用心，每个施工步骤事先均经过仔细测度.jpg

 
在车上进行安装时，每个位置进行的都是认真的处理

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使用三角位安装前声场高音单元

图片：5.使用三角位安装前声场高音单元.jpg

 
喇叭使用原位安装，从外观上看不出改动过的痕迹

图片：6.喇叭使用原位安装，从外观上看不出改动过的痕迹.jpg

 

　　在施工时，上海道声的技术人员也特意费了一番心思，完工后的效果也令人十分满意。前声场的高音单元使用三角位进行安装，为此施工人员还特意进行了三角位倒模，这种施工方式可以在不改动A柱的前提下，让高音信号也能够做到相对理想的指向和定位；中低音单元则安装在门板上的原车喇叭位置，原车喇叭罩同样可以为新装上的喇叭提供充分保护；而尾箱的造型，则更是美观、实用兼备一身，同时器材也以巧妙的手法进行了安装，施工可谓匠心独运。

　　经过上海道声的精心改装，这部落地不久的别克君威GS，在音响效果方面又有了脱胎换骨般的升华，而车主对于自己的爱车自然也更加爱不释手。

　　点评：许多人都说“车一落地打七折”，而不少车主之所以不太愿意在刚刚买车后就进行改装，很大程度上都是害怕车体拆解过后，会导致车子进一步贬值；但事实上如果安装的是一套经过专业施工、由专业器材组成的专业音响系统，毫无疑问，车子的价值必定会因此大大提升。

将处理器专用面板安装在后视镜旁，便于操作

图片：7.将处理器专用面板安装在后视镜旁，便于操作.jpg

尾箱造型美观大方

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利用尾箱侧面安装功放，既省位置又可确保功放的散热和安装牢固性

图片：9.利用尾箱侧面安装功放，既省位置又可确保功放的散热和安装牢固性.jpg

超低音单元进行倒扣式安装，视觉效果上更具强劲的力量感

图片：10.超低音单元进行倒扣式安装，视觉效果上更具强劲的力量感.jpg

碟盒以吊装的方式进行安装，巧妙利用空间的好例子

图片：11.碟盒以吊装的方式进行安装，巧妙利用空间的好例子.jpg

非常专业，谢谢分享