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珠海音匠阿尔派C800+必伟A-50II改装宝马353i汽车音响
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宝马注重驾驶乐趣是众所周知的,对敞篷版的宝马353i来说更是如此,时尚的外形,酣畅淋漓的速度感,这一切都是年轻一族所青睐的。然而,这些仍然不能阐释青春个性的全部内涵,正因为如此,高品质的汽车音响系统代替了原车音响。阿尔派C800+H800音频处理器、必伟A-50II高音单元、必伟107S功放等汽车音响利器闪亮登场。 系统配置 音源:原车CD主机 音频处理器:阿尔派C800+H800 前声场高音:必伟A-50II 前声场中低音:德国彩虹210.25 超低音:大地震SWS-8Xi 后声场喇叭:彩虹好声SL100四寸同轴 前声场功放:必伟107S (四台) 后声场和低音功放:山星B4 图片:1酣畅淋漓 宝马353i汽车音响改装必伟A-50II.jpg 图片:2阿尔派C800改装效果图,安装在原车主机底下.jpg 图片:3必伟A-50II,原车喇叭不可与其相提并论.JPG 图片:4前声场高音单元必伟A-50II改装效果图.JPG 图片:5前声场中音对比,左为彩虹210.jpg |
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1楼#
发布于:2014-02-11 08:58
宝马原车音响系统讲究的是其平衡性,这对整车厂来说是无可厚非的,因为必须考虑到成本问题,特别是在市场竞争压力不断增大的情况下,这种趋势会愈发明显。但汽车音响毫无疑问是个性化的,每个人对音乐都有自己不同的审美,要实现汽车音响的个性化享受,只有进行改装。珠海音匠汽车音响改装团队根据宝马353i原车音响系统的具体情况,给出的改装方案是,保持系统的平衡性,提升器材的质素。 豪华车的原车主机大都综合了大量行车电脑的信息,因此在改装的过程中一般会保留原车主机,对于高品质的音响系统,原车主机在解析力和控制力方面往往不够的,怎么解决这个问题?一种方法是另外加装一台高品质的CD机,另一种方法是加装音频处理器,对音频信号进行处理。这一辆宝马353i采取的是第二种方法,加装阿尔派C800和H800。器材升级方面,前声场高音单元升级为必伟A-50II,中低音单元换成彩虹210.25,每个喇叭单元用一台必伟107S功放单独推动,不仅喇叭单元的质素有了翻天覆地的提升,功放系统的加入,更是原车系统难以望其项背的。 图片:6前声场中音对比,左为彩虹210.jpg 图片:7前声场中低音喇叭单元安装原车喇叭位置上.jpg 图片:8前门板的改装效果图,保持原车风格.jpg 图片:9后声场彩虹好声SL100四寸同轴喇叭安装.jpg 图片:10大地震SWS-8Xi超薄低音安装在原车喇叭位置上,实现无损改装.jpg |
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2楼#
发布于:2014-02-11 08:58
后声场增加了一对彩虹好声SL100四寸同轴喇叭,对整个声场进行补充。超低音选择的是超薄型的大地震SWS-8Xi,用一台山星B4四声道功放推动后声场和超低音单元。前面已经提到,这次改装延续了原车音响系统良好的平衡性,喇叭基本上都是采用原位安装,实现无损安装,这也是大部分车主所乐见的。
图片:11四台必伟107S功放并排安装,节省空间.jpg 图片:12尾箱的工艺创作,简洁美观.jpg 图片:13电脑调音,确保系统最出色的表现.jpg 图片:14电脑调音,确保系统最出色的表现.jpg 图片:15尾箱的改装效果图,灯光的点缀下显得十分时尚.jpg |
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