|
管理提示：文章以作首页隔音案例和soulhttp://audio.carcav.com/qcgy/2014/0226/48243.html
奔驰SMART称得上是一款文静的小车，身体长得娇小玲珑，走起路来也十分优雅，就这样的车子，也需要做隔音吗？车主严先生肯定地给出了答案，需要。面对这样一款微型车，全车隔音怎么做？做出来的效果如何？相信这些都是车友们十分关心的问题，“考验”已经摆在面前，且看广州道声技术团队怎么来化解。 图片：1小块头需要大智慧 奔驰SMART全车改装大能隔音.jpg  根据奔驰SMART车体结构的特殊性，底盘钣金较薄，门板的铁皮就更不用说了，不仅薄，密闭性还不是很好……经过体检式的摸底，技师们心里就更加有底了。确定的方案是，材料采用大能隔音，包括止震板、低频王以及超级温莎吸音棉，施工部位包括底盘、门板、引擎舱、叶子板、尾箱等，尤其是底盘和门板，很大程度上决定了此次隔音的效果，让我们拭目以待。 隔音材料及施工部位 隔音材料：大能蓝金刚止震板+大能低频王+超级温莎吸音棉 施工部位：底盘、门板、引擎舱、叶子板、尾箱 图片：2奔驰SMART车体结构比较特殊.JPG  图片：3底盘的隔音工程，先贴一层止震板，再贴一层低频王.JPG  图片：4底盘的隔音工程，先贴一层止震板.JPG  图片：5底盘的隔音工程，先贴一层止震板，再贴一层低频王.JPG  |
|
|
1楼#
发布于：2014-02-25 11:23
奔驰SMART虽然排量不大，发动机的噪声没有大排量车那么大，但由于其轻便的车型定位，钣金也相对轻薄，这对隔音来说是不利的，就底盘而言，正副驾驶位是个重点，因为这里与引擎距离最近，一体相连，经验丰富的广州道声技师自然明白。先在这里贴一层蓝金刚止震板，增强底盘的刚性，减小共振。在此基础上，再贴一层低频王，大能低频王的威力毋庸置疑，隔音效果明显。另一个重点便是门板，奔驰SMART缺乏阳刚之气在门板之处体现得淋漓尽致，除了框架之外，其他均以塑料为主，门板这个位置是风噪入侵的重灾区，因此必须加强其刚性和密闭性，门板的饰件成为了隔音处理的重点。与底盘一样，先贴一层蓝金刚止震板，以增强刚性，再贴一层超级温莎吸音棉，提高门板的密闭性，而且超级温莎具有良好的吸引效果，最大程度减少噪音的入侵。
图片：6底盘的隔音工程，增强刚性，减少胎噪的入侵.JPG  图片：7门板的隔音处理，几乎可以用惨不忍睹来形容.JPG  图片：8塑料饰件先贴一层止震板，加强刚性.JPG  图片：9在止震的基础，再贴一层超级温莎吸音棉，隔音效果更好.JPG  图片：10叶子板的止震处理.JPG  |
|
|
2楼#
发布于：2014-02-25 11:24
麻雀虽小五脏俱全，奔驰SMART全车隔音也一样，除了底盘和门板这两个重点以外，叶子板、引擎盖、尾箱等位置一个都不能少，但由于其结构相对简单，例如引擎盖，面积很小，只能做止震处理，尾箱也只能对弧形塑料件做止震处理，这些地方的工序虽然相对简单，但施工细节必须做到位，才能起到相应的效果，细节决定成败。
图片：11引擎盖整体拆卸下来，做隔音处理.JPG  图片：12引擎舱弧形塑料件的隔音处理.JPG  图片：13尾箱的隔音虽然较简单，但细节必须做到位.JPG  图片：14尾箱弧形塑料件止震处理.JPG  图片：15尾箱弧形塑料件在止震处理的基础上，再贴一层吸音棉.JPG  |
|