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[资讯]姐,还是把车子送到改装店吧——老马6原车音响听后感

楼主#
更多 发布于:2014-02-27 13:53
管理提示:文章已作首页新闻收录http://audio.carcav.com/ycyx/2014/0227/48269.html

  最近见过我们CarCAV陈露(露姐)的朋友,相信都会发现她红光满面,何解呢?当然是人逢喜事精神爽。这不,春节后一回来,就发现露姐入手的马自达6(老马6)新车下地了。

  按说老马6在车市上的口碑是极好的,之前就有朋友曾经向M记推荐过,虽然款式不是最新,但无论是用料、操控感和内饰配置等等都十分OK,最吸引人的是性价比很高,而按照以前的乘坐体验,M记本身对于马自达的车子也素有好感。在知道露姐入手老马6后,M记的第一反应就是马上问她要车钥匙——不过呢,M记要车钥匙并非是想亲身体验一下驾驶感觉,而是出于职业惯性,要听听这款神车的原车音响水准如何。

有请我们今天的靓丽车模——露姐,还有她的老马6闪亮登场

图片:_MG_7601.JPG


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1楼#
发布于:2014-02-27 14:10
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2楼#
发布于:2014-02-27 14:11
  ·配置

  打开车门后,先看看这台老马6的原车音响配置。喇叭方面,前4后2,在马6这种B级车当中,算是很典型的原车喇叭配置,当然喇叭单元的档次,单看外表是看不出来的,稍后试听的时候大致也能听出个好坏。在安装定位上,前门的高音单元安装在三角位上,中低音单元则是循规蹈矩地装在门板上,如图所示,两个单元的安装位置正好是垂直的,而指向也是同一个角度,正正面向车厢内,和另一侧门板上的喇叭单元正好能连成一条直线。

图片:image 016.jpg



  分析原车喇叭的安装定位,一方面,高音单元和中低音单元垂直排列、并且保持相同指向角度,可以确保相位的一致性以及发声的同步,这对于保证声音形态的完整性来说是科学的;当然,把高音单元放在三角位上,必然会导致音场听感偏低,而且两侧单元正正相对,也会导致在某些频段出现驻波,当然这些都是一种取舍,毕竟原车喇叭的安装和定位,在考虑效果之外还必须考虑到安装上的便捷,不可能像后装系统一样,为了得到最好的效果,愿意花时间在A柱等部位上,给单元选择最好的安装高度和指向角度,然后再花时间对A柱进行改装。

图片:image 014.jpg



图片:image 015.jpg

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3楼#
发布于:2014-02-27 14:12
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4楼#
发布于:2014-02-27 14:15
  打开车尾箱,可以看到位置很宽敞,并且也理所当然地没有超低音单元。实际上就算是宝马7系之类原车标配了超低音的豪华车型,使用的超低音单元也只是8寸超薄,安装也只是利用了脚踏板下方的位置,而像老马6这样的B级车,原车配置没有超低音,(至少在国内)也就更是天经地义的事情了。当然,原车配置没那么齐全,客观上也就等于给我们的改装店留下了空间,毕竟如果连B级车型都原车标配了超低音,相信对于不少车主来讲,进行音响改装就更加可有可无了。

图片:image 020.jpg



  最后看看主机。看过图片后,大家可能都会觉得,这主机应该是后装加上去的,但经过和老马6的资料图对比后,可以认定这台DVD主机确实是原车配置。从界面上可以看到,这台主机在播放方面功能是挺齐全的,除了收音机和碟片以外,还支持USB、iPod、AUX以及蓝牙等输入。

图片:image 012.jpg



  当然比较让我们感兴趣的还是“音效”这个选项,点击进去一看,其实可以选择的功能项也不算太多,第一项包括了“皇帝位”的位置(可惜的是,实际试听的时候不断更换皇帝位位置,貌似也察觉不到任何差别),以及三个声场模式选择,而第二项包括了5种EQ模式的选择(仔细看看各组EQ的设置,各个频段都是狂加音量,放在专业的汽车音响调音中,其实算是不正确的做法)。

图片:image 008.jpg



图片:image 009.jpg



  在试用过这台主机的各项功能之后,有两个地方感觉是略坑的:一是没有发现导航功能,二是触摸屏的反应速度实在有点让人发指,相信现在千元以下的后装主机,应该也少有使用操控这么不灵敏的触摸屏了。
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5楼#
发布于:2014-02-27 14:20
  ·试听

  用肉眼观察,这台老马6的原车配置中规中矩,至于音质如何,接下来就要通过耳朵来分辨了。

  首先播放迈克尔杰克逊的经典舞曲《Beat It》。这首歌出了名的节奏强劲,力度感充足,再加上MJ那把故作沙哑却又张力十足的声线,听起来理应是十分带劲的,甚至会让人忍不住就有跳舞的冲动。不过在这台老马6上,我们却不太能找到这种畅快的感觉——声音虽然也不至于朦胧粗糙,但听起来也并不饱满,解析度也极其一般;具体到各个频段方面,超低频和中高频都不甚给力,前者缺乏应有的力度感,后者缺乏应有的明亮感,仅仅是中低频到中频的一段,量感尚算明显(但正如前文所说,这种量感也并不饱满和足够细腻),这就导致了整体的听感,既没有表现出澎湃激荡的节奏感,在音色上也偏向暗淡沉闷,层次感也流于平面。因此,尽管MJ的演唱十分卖力,但我们听到的声音,还是让人感到平淡无奇、味如嚼蜡,无法找到那种“被燃烧”的感觉。

  随后再使用由CarCAV制作的《2013年度中国汽车影音行业颁奖典礼纪念碟》。这张CD里面所搜集的都是脍炙人口的经典人声曲目,在相对较好的系统里面,这些曲目应该都是让人“听出耳油”的;只是用这台老马6的音响来播放,效果则不太尽如人意了。事实上通过刚才一首《Beat It》的试听,这台音响系统的特点大致已经得到体现,继续试听这些人声作品,无非是再次印证了我们刚才的感觉。大体而言,老马6的原车音响播放人声作品,例如王闻这类男声,会让你觉得声音过分浅白,缺少歌手特有的“磁性嗓音”,而这主要是由于低频段的量感不足;而曾航生这种充满感染力的男中音,也会多少让你感到“意犹未尽”的感觉,无他,这是源于中频段的量感也并不足够饱满,解析度也尚未做到丝丝入扣;而听曼里甚至童丽这样的女声,除了饱满度不足以外,可能你还会觉得有点缺乏柔情韵味、更缺乏通透亮感的感觉,而这自然是由于中高频段的还原效果没有太好的表现力。

图片:_MG_7602.JPG

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6楼#
发布于:2014-02-27 14:21
  几首歌下来,对于这台老马6的原车音响,M记也只能给出一个合格的评分(以原车音响的角度来说),而对于比较讲究听音享受的朋友来讲,这样的音响效果大概就不太容易接受了。分析原因,估计厂家在音响的成本上进行了“较为严格的控制”,这也就使得这款老马6所使用的喇叭,无论在解析力、音色还是频响表现等方面,即便在原车喇叭当中也都只能属于不过不失;而另一方面,DVD主机的信号输出质量,本来也较CD主机略逊一筹(尤其是在解析度方面),同时也可以感觉到这台主机提供的功率也较为有限,而这自然不足以营造出节奏强劲、量感充沛、频段广阔的声音。

  在最后,所有参与过试听的同事,都一致同意对露姐作出如下建议:要不咱还是把车子找个改装店弄弄吧,好让这车子也能变成我们CarCAV的生招牌嘛~~~

图片:image 017.jpg

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发布于:2014-02-27 14:54
     
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发布于:2014-02-28 12:16
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发布于:2014-03-01 21:21
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