【佛山酷车旋律】雷克萨斯ES300音响升级捷力超低音系列必伟管理器阿尔派H800(备胎低音倒模)

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雷克萨斯ES300这次音响两次升级了，第一次升级摩雷薏蕾两分频喇叭，麦景图MCC204功放，这次升级加了阿尔派的H800音频处理器，必伟A-70电源管理器，超低音部分捷力的单路功放推捷力的10寸超薄低音，使速个音向系统来个全面提升！
整个的音响系统清单如下：
音频处理器：阿尔派H800
电源管理器：必伟A-70A
前声场喇叭：以色列摩雷薏蕾两分频
前声场喇叭：麦景图MCC204
超低音功放：捷力JX1000/1D
超低音喇叭：10TW3-D4
嘉利堡线材及配件一批

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为了系统的完整性，将之前改装的摩雷薏雷两分频图片一起分享
 
一、以色列摩雷薏蕾两分频
 
喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。

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定做的专用喇叭垫：外层包皮，在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜，用木做垫包皮，皮有很好的弹性，这样在喇叭的振动中不会太硬，使声音表现出很好的弹性,再用6厘螺丝固定，安全牢固。

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高音安装在原装位，改装好后，看不出改动痕迹，实现了客人低调的个性。

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二、尾箱麦景图功放，必伟管理器，阿尔派H800，捷力单路功放1000/1D的安装布局
先做一块木板，开出各器材的散热孔，穿线孔，打磨出弧度。

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再用和车尾箱内鉓同颜色的布毡做固定板的内鉓。

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将所有器材有规律的固定。

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所有器材的接线，所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。

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整体效果整齐有序。

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捷力单路功放1000/1D

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必伟管理器A70A

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阿尔派PXA-H800

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麦景图MCC204

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整体效果整齐有序。所有器材安装好后外面做一块和原车位置大小一致的板将所有器材保护起来，看不出改动过！

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三、捷力超蔳10寸低音备胎倒模
备胎倒模前

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做好备胎的保护，避免将备胎搞花搞脏。

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用木板开出测量好找度的木条，和低音喇叭垫，再将木条和低音喇叭垫组合成一个低音箱体。

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补原子灰填充缝隙

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用白乳胶固定

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将做好的箱体放入备胎内比对位置。

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细节处理

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低音箱底部处理，利用一个喇叭罩固定到低音箱底部，再补原子灰。

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整体大面积补原子灰

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补好原子灰后再次放进备胎比对位置。

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打磨

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做好外鉓的低音箱

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装好喇叭的低音箱，在低音箱上做两个提手，放便取出拿备胎，既节省了空间，又不影响备胎使用。

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低音箱安装效果

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安装好低音箱后放下尾箱内鉓板，看不出整个尾箱改动的痕迹，大大满足了客人不希望张扬的个性。

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最后通过频谱仪调音,点评：
整个系统主动分频，利用麦景图204两路推中低音，另外两格推高音，麦景图以它高传真，稳定和可靠的精确性演译出了以色列摩雷特有的音色的独特性；而超低音利用美国捷力是其低频够劲爆够速度、够丰满..加上阿尔派PXA-H800高端音频处理器，它拥用处理各种声音的功能，可以自动分析车内音响系统的声场环境，从而缔造出完美的车内音乐环境。最后再加上我们的必伟A-70A电源管理器，通过修正电源波形，使电压输出平滑，消除电源噪音和尖峰脉冲，为音响设备提供稳定的高品质的电源。整个系统的完美结合不仅是声音表现的更细腻，也使声音更好的还原，满足了不同风格音乐的演泽！

犀利

低音箱体做的不错  旁边的那两个提手是怎么做的呢

  好声音

zhi398293454:犀利 (2014-03-06 09:22)

谢谢关注！继续前进中！