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来自贵州遵义的保时捷卡宴改装发烧汽车音响 全套德国零点器材_重庆渝大昌汽车影音管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Porsche/PorscheCayman/201403/48615.html 保时捷卡宴大家都很熟悉，在这里不过多说明。说一下这款车型的原车音响：卡宴原车音响环绕效果不错，但是音质较差，只能听那些粗的音乐，但是听细腻的高品质发烧音乐就不足以满足车主的要求了，所以要来改装音响。车主为了能够获得好的声音，牺牲掉了后面的备胎，我们的音响器材设计安装在尾箱下方，不占用尾箱空间。至于喇叭，车主要求原位安装，不影响车的外观，这个是完全没有问题的。 说明：车主是从遵义专程到我们重庆渝大昌汽车影音来改装音响的，为的就是寻求专业的汽车音响改装店，爱车的改装才会更有保障！ 图片：21.jpg  图片：20.jpg  图片：渝大昌门面.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-03-14 13:37
我们先来了解一下器材配置吧：
图片：19.jpg  |
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2楼#
发布于：2014-03-14 13:40
接下来看改装过程。
想要喇叭有好的发挥，车门隔音是保障。一来，车门隔音可以降低风噪声，车门上的异响，二来，车门隔音还能让车门形成一个密封的箱体，喇叭在这个“箱体”中才能有好的效果。 图片：16.jpg  图片：15.jpg  图片：17.jpg  图片：11.jpg  |
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3楼#
发布于：2014-03-14 13:41
喇叭原位置安装，不影响车的外观和人和结构，这是车主的要求。卡宴前声场改装的是零点的三分频系统，选择三分频一来是卡宴原车也是三分频系统，所有喇叭都可以原位置安装，二来，三分频的套装喇叭确实更好饱满一些，声音层次感更强，更好听。
中低音喇叭： 图片：8.jpg  图片：9.jpg  中音喇叭： 图片：22.jpg  高音喇叭： 图片：14.jpg  图片：10.jpg  |
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4楼#
发布于：2014-03-14 13:42
后声场也是三分频 系统，与前面不同的是，由于后声场只是一个辅助的作用，平时后座的人也不多，所以后声场的三分频系统是由：原车的中低音+零点的四寸中音+零点的高音所构成的。用零点的四寸套装喇叭来弥补后声场中音和高音的缺陷。
后声场的中音和高音安装： 图片：7.jpg  为了卡宴的好声音，车主果断牺牲了备胎，余下的所有器材，包括：三台功放、一台处理器、两只分频器、一只低音炮以及保险等都设计安装在尾箱底部。安装理念是：既能保证效果，又不要影响尾箱的使用。 安装前先合理设计好每样器材的位置。 图片：18.jpg  尾箱最终安装完成的效果： 图片：3.jpg  图片：6.jpg  盖上尾箱垫之后，完全看不出改装的痕迹，有谁能猜到里面大有乾坤。哈哈^_^ 图片：2.jpg  |
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5楼#
发布于：2014-03-14 13:43
最后上一些改装的布线、接线细节图：
图片：4.jpg  图片：5.jpg  图片：13.jpg  图片：12.jpg  |
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