[资讯]五年已逝，汽车影音行业的三位英雄今何在？

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近日重读昔日行业风云人物周贤峰影音网发布的帖子：《卢灿光、施雪松、徐应龙三位称得上当代的英雄》http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-214839-page-30.html，时隔五年，不免让人多了些浮想。
 
这个在行业曾经制造了巨大反响的帖子，光影音网就有24394人次浏览，292个回复，后续影响远不至此。而今看来，其间的发展走势很是应了一句老话：人生无常，诸事难料。
 
客观地说，汽车影音（DVD导航）是个完全开放的行业，相比很多行业，其总体呈现低技术门槛（有方案公司），对资本、生产制造工艺、管理运营等要求并不严苛，这样的环境非常适合无背景、无技术、无资本的各路有野心、有雄心的人创业。在短时间内，造就一些创业能手，从这个小众行业脱颖而出，受到多一些的关注实属正常。
 
不管是哪家企业，老板开始创业的动机都是为了赚钱，汽车影音行业较好地满足这个需求，2009年是，到2014年依然是，充分表明了汽车影音行业是个黄金市场，只不过相对小众。小众又高度开放的行业，必然不会形成寡头垄断的市场，而是由一批中小企业占据，各自有其活法，市场在此消彼长中形成拉锯。
 
五年前，好帮手、天派、飞歌、欧华、华阳等是汽车影音行业的明星企业。五年过去了，这些企业都在，除了少部分发展一般，其他都表现“稳健”。这五年里，也不过路畅、佳艺田、路特仕、恒晨、清联同创等在销量上先后实现了跨越。就汽车影音单项目上，这些企业之间的实力差距并不大，谁想吃掉谁都难。
 
五年前，中国汽车消费量全年才1379万辆，DVD导航全行业销量不过100多万台，五年后也不过6、7百万台，虽然是翻了几倍，但是体量并不大，平均分到几十家的企业去，每家不过十多万而已，远不如深圳随便一家没牌子的手机工厂。
 
五年前，智能手机方兴未艾，iPhone还没有4，安卓还只是有几款“样机”，而今炙手可热的小米还不见踪影，备受关注的Tesla还无迹可寻。那时移动互联网还刚刚开始，微博才有雏形，微信还没有出生。可这些而今都是什么样子，能想象吗？
 
相比这些快行业，汽车影音不过是偏安一隅的慢行业，上述所谓的变化根本不值一提。苹果CarPlay野心勃勃，Google安卓开放联盟摩拳擦掌，移动互联网侵入汽车已是板上钉钉的事情，以他们的行事作风和手法，必然不会等到五年后才见成效。作为我们的汽车影音该如何应对？
 
在未来的几年里，汽车影音对于大部分企业来说都是有利可图的，除了这个，还有啥呢？恕我悲观，车联网做不了。个人觉得，车联网的机会机会在软件，是那些具备移动互联网基因的业外企业或资本，而不是我们这些做专车专用DVD导航的中小厂家。挺进前装车厂，低端的CD有人在做了，DVD导航即将被更高端的互联网系统取代，我们还是做不了。我们只有等待，汽车上面新的改装、换装机会的诞生。毕竟汽车这么大，用汽车的人需求是如此多样，我们总能找到新的机会。
 
 

渐行渐远的汽车影音行业要不断地稳中求变才能更好的适应当下中国的社会大变革唯有不断的求变，才是最好的发展机遇

英雄？

汽车影音行业，五年来的变化不可谓不大

mft:汽车影音行业，五年来的变化不可谓不大 (2014-04-02 09:30)

相比其他行业，并不算大，可以用慢来形容。

真是比较吊诡，一个纠结云导航，一个刚刚复出，一个去了其中一家上班，在当时可都是风头无两的人物呵。

蒋周洲:渐行渐远的汽车影音行业要不断地稳中求变才能更好的适应当下中国的社会大变革唯有不断的求变，才是最好的发展机遇 (2014-04-01 21:14)

一生能变一次就不错了，如果能变两次的那是神

逆市行舟，不退则进。打江山易，守江山难，且行且珍惜。