音匠乐斯登M-165+DD LE-M08改装日产逍客汽车音响

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日产逍客的原车音响系统中，只有四只全频喇叭，没有高音喇叭单元，一个“四肢不全”的音响系统，如果说音响效果很好，那是自欺欺人。一辆十多万的车，连个高音喇叭都没有，整车厂家怎么想的，也只有他们自己才知道了。情况就是这么个情况，是选择接受这个事实？还是选择一家专业的音响改装店？主动权在车主手里。这一辆日产逍客的车主选择了后者，选择了音匠汽车音响。
 
系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：乐斯登M-165
后声场喇叭：彩虹EL-X6
超低音：DD LE-M08
前后声场功放：笛神EL-A3004
低音功放：笛神EL-D6001
隔音：德宝
 

图片：1追求完美音质 日产逍客汽车音响改装乐斯登M-165两分频.jpg

 

图片：2此次音响改装的器材全家福.jpg

 

图片：3原车喇叭质素很一般.jpg

 

图片：4乐斯登M-165喇叭与原车喇叭相比较，差别很大.jpg

 

图片：5喇叭安装前必须做好防水措施.jpg

 
 

“以前玩过汽车音响吗”？“以前没有玩过”。“家庭音响呢”？“现在也在玩，但不是发烧友”……
 
“半年前我曾经到过几家改装店，由于刚刚接触汽车音响，原车本来就有音响，总下不了决心来改。在对比了好几家店后，最后选择音匠，一方面是离家比较近，方便。另一方面是这里经营的品牌都不错，彩虹、笛神虽然不懂，但听说过”。以上是笔者与车主周先生交流的部分内容。可以看得出来，车主是汽车音响初哥，原车音响是他对汽车音响的全部记忆。但他玩过家庭音响，即使不是发烧友，但肯定对音乐是有所要求的。今天周先生终于迈开了第一步，开始了他的汽车音响之旅。
 

图片：6前声场喇叭改装的细节展示.jpg

 

图片：7前声场高音单元改装在A柱与仪表台相交的三角位上.jpg

 

图片：8门板的双层健康环保隔音工程.jpg

 

图片：9加装喇叭垫，固定喇叭.jpg

先来看看这辆日产逍客音响系统的配置，原车主机保留下来作为系统的音源部分，前声场采用一套乐斯登M-165两分频套装喇叭，后声场装一对彩虹EL-X6同轴喇叭，前后声场用一台笛神EL-A3004四声道功放推动。超低音部分选择一只8寸DD LE-M08原装箱，用一台笛神EL-D6001低音功放推动。
 
这个系统，除了主机沿用原车主机外，后级系统的搭配是十分不错，乐斯登M-165两分频喇叭拥有很不错的中频表现，声底温暖醇厚，是演绎人声的好手。与笛神EL-A3004功放搭配，声音有一定程度的美化，聆听的效果更加美妙。选择8寸DD LE-M08原装箱是综合考虑了低频表现和空间因素，在保障良好的低音效果的基础上，尽量节省储物空间。当然如果车主对低音有更高的要求的话，可以选择口径更大的超低音，例如10寸或者12寸的。
 

图片：10前声场中低音喇叭单元安装在前门板上.jpg

 

图片：11功放的安装.jpg

 

图片：12超低音安装在尾箱上.jpg

 

图片：13超低音安装的细节展示.jpg

求低音炮 连接 谢谢