[资讯]路畅蔡桐才：打造一个路畅科技技服佳O2O体验平台

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“路畅的目标是做到2000家O2O体验店，打造一个路畅科技技服佳O2O体验平台，让行业内共享。不是做行业的第一，而是做行业的唯一，要做到别人没办法超越。”路畅副总裁蔡桐才在接受CarCAV采访时如是说。他给我们深入解读了路畅技服佳O2O发展的初衷、运营模式以及未来前景。
 
路畅科技副总裁蔡桐才

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路畅为什么要做O2O
 
路畅全国布局技服佳，目的就是朝连锁方向发展。但在过去的几年，潮流发生了很变化。电子商务的发展不再是一种趋势，成为了一个时代。路畅如果再不进入，那面临的将是淘汰的危险。路畅天猫是2012年5月份开始着手，到当年7月正式成立。2013年的双十一，才逐步在市场上呈爆发的状态。在这一轮爆发后，路畅发现车主在买导航的时候，他们最关心的还是线下服务。如：有没有售后、线下如何安装等。路畅意识到了这个线下比线上重要的多。线上买完后如果线下服务不到位，这是白搭。毕竟车主是可以给你个差评甚至退货的。从这一点来说，线下显得更加重要。因此路畅决心做O2O。
 
路畅跟天猫进行战略结盟以了解O2O的情况，期间做了很多深入沟通。同时路畅公司对O2O深入研究，从书籍、网络、业外等多渠道了解O2O的情况。逐渐摸索出一套最适合路畅的O2O模式：线上销售线下安装，线上聚客线下购买，线上促销线下购买，线上比价线下购买，或是线下团购线上购买等的系列运作模式。在今年2月份广州展之后，路畅正式开始面向技服佳推行O2O。
 
路畅O2O模式的价值
 
针对O2O，路畅研究出多套运营模式，目的都是为了线上线下结合到最佳。并非单纯的体验安装，线上线下的灵活变通也是路畅O2O模式所认可的。所以路畅认为O2O不能只局限于线上出售，线下服务这一模式；反过来也可能是线下聚客，线上再卖。就目前来说线下的客户还是比较多的。以往的O2O有线上聚客线下销售，但是线下聚客，线上团购这一经营模式也是很有可能的。例如路畅举行某个导航团购的活动，每个店只要有5个人来购买导航，就能享受团购价。这时候，店家就可以引导客人参加O2O的团购，这样5人都能获取团购价。所以说O2O绝对不是单纯的线上出售线下服务这种单一的运营模式。
 
就目前来说，更多的线下也是可以带动线上的运营。当然线上带动线下也是一定的。他们之间更多的应该是串联在一起的运作模式。
 
以近期路畅参加天猫聚划算的例子来说：当天10点钟开场的天猫聚划算，路畅仅2款产品到11点时就已经卖出去100多台，25万多的营业额。我们预计三天聚划算的活动突破100万毫无问题。这些销售出去的产品都需要我们的O2O体验店提供服务，给他们带来流量和增值的空间。这是线上线下结合带来的好处。
 
路畅蔡桐才副总裁在技服佳O2O体验店长沙站活动演讲

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加入O2O有何门槛
 
首先必须是路畅原本的技服佳店，具有一定的实力，符合路畅条件（经过筛选）；其次该店必须经过路畅的安卓产品培训；再次要按照标准做好所有的施工单。目前并没有要求店家每月很大的硬性销售指标，但只要路畅分配下来的任务，就不能有差评的出现。也就是说要把线下的服务做好。路畅有自己的考核，天猫也会对此有所要求。除此之外，店家一定要有展示柜展示路畅的产品，予以消费者更多的选择权利。毕竟车主来到实体店并不一定要买安卓的机子，可以有更多的选择权利。当然了，要求店家明码实价是路畅非常看重的。时代正在变，唯有诚信经营，才会做出更好的口碑。
 
路畅并不是单纯的电商模式。倘若路畅只做电商，面临的问题就不是想象的那么简单。只有线上线下都做好了，路畅的前景才会更加的明朗。而O2O模式的运行就是关键。当然这条路对于路畅来说是非常长的，但路畅会一直坚定地走下去。或许做O2O，放在以前来说，终端店会很不高兴，但现在，他们更多的是希望路畅把这个给做好。正如前面所说，O2O已经不是一个趋势，更多的它已经成为了一个时代，毕竟时代是不能抗拒的。
 
如何设计O2O的产品线
 
路畅目前主要还是以自身开发的周边产品为主。比如说行车记录仪，这其中有路畅的元素在里面，可以接入到我们的导航。另外路畅还想找空气净化器，当然还希望跟影音网阿锦交流下看是否可以推荐一些产品导入。对于进入O2O体验店的产品，我们比较谨慎，没有路畅的验证是不行的。整体来说，路畅是很开放的。只是希望路畅的店做到资源更好的分配。单纯的一个店铺很难有大作为，但是跟路畅结合在一起，无形中也就整合了更多的资源。让更多的车主主动找到店铺。当然，店铺的生意好是我们路畅很愿意看到的，不然做我们路畅干什么呢？假如说跟路畅合作做的不好以致收摊，对于路畅来说，承受的心理压力也会更大。所以说，路畅的O2O很开放，不会排斥、反对更多的人来加入。
 
O2O推广如何进行
 
路畅O2O店铺会自己的元素，从展示柜、吊旗、宣传单等等方面体现出来。更重要的是这其中的活动。目前路畅正在计划是否透过太平洋汽车网、爱卡、天猫等在节假日进行更多的活动推广，在汽配城进行更多O2O相关的宣传，结合各类型的车展，把O2O模推广出去。
 
最近路畅在规划五一节活动，除此之外车友会也是一个合作的项目，路畅之前举办过车友会在重要城市技服佳店体验安卓导航的活动。4月份北京车展路畅没有参展，但路畅在展会上也有一些活动。针对线下渠道，路畅一年到头都有活动，如现在就有好几个活动在郑州、烟台、海口等地举行。
 
O2O：一条非比寻常的路
 
路畅近几年来一直非常用心做每一个项目，努力把每一个项目做到最好。路畅在O2O模式的运行上投入了很多资源。无论线上线下，路畅都通过更多的实践测试来完善整个O2O的运行。通过线上线下模式相结合，打通他们的任督二脉，把路畅的O2O做到最好。路畅O2O之路还非常的长，这次的长沙会议只是一个开始。纵使初期路畅取得了些小成就，但就总体对路畅这种大企业来说还是微不足道的。更多的是路畅从这样的一种商业模式看到了路畅未来非比寻常的发展之路。
 
 
 

从技服佳到O2O，路畅在商业模式上的创新值得行业学习。

技服佳就是为了O2O，路畅看得很远。

h12:技服佳就是为了O2O，路畅看得很远。 (2014-04-18 01:49)

边走看看，形势比人强，调整得快，还是值得赞。