阅读:2072回复:2
奢华中的高贵——马萨拉蒂总裁汽车音响改装
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Maserati/Quattroporte/201404/49457.html
玛莎拉蒂总裁从问世以来一直享受着社会名流的追捧,它是意大利法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。也许很多人会说自己酷爱法拉力、兰博基尼或是布加迪威龙等,不过当看到眼前这辆马萨拉蒂的时候,我想任何人都会为之心动。 图片:0 (1).JPG 黑色冷酷、充满设计感的外表和流畅的车身线条多么让人沉醉 美的东西都有一定的缺陷,音响就是马萨拉蒂总裁的硬伤,下面来看马萨拉蒂总裁的汽车音响改装过程: 配置清单: 前声场:丹麦丹拿S242 一套 后声场:欧迪臣AFS3 一套 低 音:赫兹EBX200.4 一台 功 放:欧迪臣AV5.1 一台 处理器:欧迪臣Bit tenD 一个 隔 音:STP金卫士四门隔音 一套 其 他:琴圣线材 一套 三角位高音倒模 一对 图片:0 (2).JPG 这次音响改装所需的器材大集合 图片:0 (3).JPG 车身的保护,防止在施工过程中刮伤它。 图片:0 (4).JPG 拆卸门板,总裁的门板拆卸起来并不容易,但这并难不倒我们非常城市的技师把它无损的拆下来。 图片:0 (5).JPG 慢慢拆除它薄薄的防水罩 |
|
|
1楼#
发布于:2014-04-24 11:13
图片:0 (6).JPG 拆卸门板后的内部图,里面居然隔音板都没有,太坑了!!! 图片:0 (7).jpg 门板安装内层STP金卫士隔音板,STP隔音是采用俄罗斯军工材料,具备很高的抗震、减噪功能,更好地发挥出音响效果。 图片:0 (8).jpg 外层贴上STP金卫士隔音后,再按车主的意思将原车的防水罩贴在了上面。 图片:0 (9).jpg 原车喇叭与丹拿喇叭对比,反差很大,原车喇叭用料相当简单,虽然总裁的定位都很高端,但是厂商将注意力明显没放在喇叭上。 图片:0 (10).jpg 四门安装还原,无任何损伤。前声场采用的是丹麦丹拿S242两分频套装喇叭,它纯净的音质,没有一丝的音染;后声场采用的欧迪臣AFS3喇叭,它的特点是细腻、轻柔,与前声场的丹麦喇叭相配合,完美至极。 |
|
|
2楼#
发布于:2014-04-24 11:15
图片:0 (11).jpg 三角位高音倒模,对于总裁这样的高贵轿车,本来空间就有效,三角位的倒模极具专业性和技术性。 图片:0 (12).JPG 非常城市的技师们正研究尾箱的布局,由于总裁尾箱的空间狭小,需要在充分为客户考虑的前提下设计出一个完美的、可行的方案。 图片:0 (13).jpg 方案设定后,技师固定了功放位置。采用欧迪臣AV5.1五声道功放,其高品质的AB类输出提供了两声道250 W功率,结合的另一个额定功率为75W两声道,将前置扬声器系统更加完善。 图片:0.jpg 尾箱完成后的效果图,整体简洁,占用空间极少。赫兹EBX200.4低音采用厚达20mm的MDF材料制成的箱体,有效杜绝共振,箱体后板采用斜面设计能有效防止了驻波的产生,使音质趋于完美。 至此,马萨拉蒂总裁汽车音响改装完美的完成了!!! |
|
|