上海粤声音响斯柯达野帝升级JBL喇叭

车型：斯柯达野帝

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配置：
前声场：JBL MS-62C
后声场：JBL GTO608C
功放：JBL GTO804EZ
低音：JBL GTO1014
隔音： 平静隔音
线材： 嘉利堡

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为了避免施工过程对爱车造成不必要的划伤，改装之前我们做了全面的车身保护，需要施工的地方都用专用的保护罩罩起来。

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做好保护之后，我们首先先把门板拆开。

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然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。

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前声场改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好好看多，因此功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大，所以在安装改装喇叭的时候加装一个木质的垫圈，既能增强喇叭的固定，同时又能起到抗震减压的作用。分频器可以合理地分割各单元的工作频段，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真，利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷，增加声音的层次感，安装在门板上。

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前声场高音喇叭安装在门板上。

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后声场原位安装套装喇叭。

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喇叭和垫圈中间那红色的垫圈就是防水喇叭罩了，洗车的时候如果水刚好滴到喇叭的正负极那里，就会使喇叭短路会烧坏喇叭，水能加快喇叭正负极端口的镀金接口氧化，从而使其接触不良，形成一定的失真。前后声场中低音喇叭加装一对红色的防水喇叭罩，橡胶的质地，避免升将玻璃时雨水侵湿喇叭，同时有15——30％的拢音效果。
分频器可以合理地分割各单元的工作频段，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真，利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷，增加声音的层次感，安装在门板上。

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后声场高音喇叭原位安装在门板上。

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功放安装在副驾驶室底下，接线处用热缩管包好套好。

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低音炮安装在后尾箱处。

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本次的改装到此结束，谢谢大家的观看。