图片：21.jpg  图片：渝大昌门面_车牌.jpg  |
||
|
|
1楼#
发布于：2014-05-29 14:47
引擎盖隔音。
施工相对简单，将原车的装饰板拆下，然后用抹布将引擎盖需要贴隔音的地方擦拭干净，然后将安博士蓝钻隔音王裁剪成与引擎盖匹配的形状，粘贴在引擎盖凹槽内，用滚轮压紧。 图片：8.jpg  图片：4.jpg  引擎盖隔音效果：主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。 翼子板隔音。 翼子板隔音简单但是比较繁琐，首先要将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。为了隔音粘贴更加牢固，我们要在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。然后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上。 图片：13.jpg  第二层是一层安博士吸音棉。 图片：7.jpg  施工效果：这个部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，翼子板隔音主要针对胎噪。 |
|
|
|
2楼#
发布于：2014-05-29 14:48
四门隔音。
拆下车门后需要使用毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹，粘贴隔音材料时，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，小块的胶垫拼接也是正常做法。 图片：19.jpg  图片：18.jpg  外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。 图片：12.jpg  图片：16.jpg  图片：17.jpg  施工效果：四门双层隔音能够有效降低大量风噪，更可以将车门变成一个音箱，大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。 |
|
|
|
3楼#
发布于：2014-05-29 15:04
底盘施工。
底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装。 由于底盘的凹凸情况更加不规则，因此裁剪防震板需要格外细心，至于粘贴的流程和其他部位相同 图片：11.jpg  图片：6.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  隔音材料完成后，再贴上一层吸音棉，有效的阻挡底盘下的噪音。 图片：2.jpg  施工效果：有效降低车地板传递的低频噪音，同时能够大量隔除通过车地板向车内传递的热量，节省能耗！ |
|
|
|
4楼#
发布于：2014-05-29 15:12
后备箱隔音。
后备箱的隔音也是如此，将备胎等配件全部拆下，将止震板粘贴在钢板上。 图片：15.jpg  图片：3.jpg  尾箱也是双层，第二层同样是吸音棉。 图片：5.jpg  图片：14.jpg  图片：1.jpg  施工效果：解决了由于薄弱的后备厢共振而产生的噪音，把后备厢变成一个更为扎实的结构！ 隔音后的宝马X6，车内各种噪声明显被削减，为我们提供了一个更安静、舒适的驾乘环境，同时，随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成，车内音响系统也得以完美升级，让宝马X6更添乐趣！ 二、全套德国零点发烧音响，演绎音乐之美 |
|
|
