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广州朗逸汽车音响改装 杰胜影音大地震VTEK MC-6改装大众朗逸
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在大众的家族的车型当中，朗逸极受车主们欢迎，推出至今，它在市场上一直反映良好。在杰胜影音这里，也接到很多朗逸的车主前来升级。说实话，相比日系车，德系车的底子好许多，它拥有较厚钣金不说，从拆出来的门板看到，其内层很明显地多了一层衫板，能起到一定隔音作用，德系车关车门时声音沉实，原因就在这里。 前声场主义 大众朗逸改装大地震VTEK MC-6两分频 图片：1前声场主义 大众朗逸改装大地震VTEK MC-6两分频.JPG  |
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1楼#
发布于：2014-06-30 16:29
系统配置
音源：原车主机 前声场喇叭：大地震VTEK MC-6 一套 隔音：爵士鹰 隔音部位：四门、尾箱、轮毂 即便如此，但对听音乐来说，这种环境还是不够的，得进一步隔音。这辆大众朗逸，杰胜影音建议车主对门板、尾箱以及轮毂这三个部位隔音。门板隔音，有效地避免了车在高速行驶时产生的路噪以及风噪的传入，与此同时，贴上隔音材料，也使得门板加厚，很好地抑制门板震动。在施过程中，由内到外进行，内部将隔音材料裁成条状，然后再均衡地分布摊平贴实。而外层的则整块粘上，将必要的线露了来即可。值得一提的，门板内外隔音后正好形成一个密封箱体，这对于装在门板的中低音喇叭来说无疑是最好不过的。 大众朗逸原车门板 图片：2大众朗逸原车门板.JPG  朗逸门板还有一层内衫板，这是很多车型都不具备的 图片：3朗逸门板还有一层内衫板，这是很多车型都不具备的.JPG  门板内层做成条形隔音 图片：4门板内层做成条形隔音.JPG  门板外层贴上整块隔音材料 图片：5门板外层贴上整块隔音材料.JPG  高音喇叭装在门的三角位上 图片：6高音喇叭装在门的三角位上.JPG  |
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2楼#
发布于：2014-06-30 16:38
车主平时喜欢听流行音乐，试听之后，车主选择大地震VTEK MC-6两分频套装喇叭装在前声场。再者，这套喇叭的高音与中低音尺寸与原车喇叭相近，在安装上，不用费脑筋，直接在原位上替换原车喇叭即可。不过，中低音并不是直接随便安装，而是在其底部加垫圈，并且垫圈作了防水工艺，这给喇叭很好固定之外，也不怕雨水的渗入而影响喇叭的使用寿命，而这些工艺也是区别原车音响。这些细节，也是赢得车主之所以升级音响的专业做法。
装在门板的中低音喇叭周边工艺 图片：7装在门板的中低音喇叭周边工艺.JPG  分频器接线及固定装在门板上 图片：8分频器接线及固定装在门板上.JPG  朗逸中控台状况 图片：9朗逸中控台状况.JPG  整个前声场的改装效果图 图片：10整个前声场的改装效果图.JPG  拆卸尾箱原车内饰，准备做尾箱隔音 图片：11拆卸尾箱原车内饰，准备做尾箱隔音.JPG  |
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3楼#
发布于：2014-06-30 16:43
只升级前声场喇叭，这样的音响改装有意义吗？答案是肯定有意义。升级后的喇叭在功率，特别是灵敏度方面得到大幅度提升，在没有功放参与的情况下，这个改变显得十分重要。喇叭的灵敏度越高，就越容易推动，就越容易发挥出喇叭应有的水平。另外，隔音工程，有效地改善了聆听环境，对音响效果也是一种侧面的提升。
尾箱及两侧的轮毂进行隔音 图片：12尾箱及两侧的轮毂进行隔音.JPG  |
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