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音匠彩虹EL-C6.2+笛神EL-A3C04功放改装日产骐达汽车音响
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即使是宝马730Li、奔驰E300这种级别的车型的原车音响，都被车主戏称为“收音系统”，日产骐达的原车音响系统可以说就更加“惨不忍睹”了。如果你是第一次接触汽车音响改装，如果你不打算花很多的预算进行音响改装，接下来介绍的这个改装案例，也许可以给一些借鉴给你。 原车音响升级的不二选择 日产骐达升级改装彩虹EL-C6.2 图片：1原车音响升级的不二选择 日产骐达升级改装彩虹EL-C6.2.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-07-04 15:17
系统配置 音源：原车主机 前声场喇叭：德国彩虹EL-C6.2 一套 超低音：美国大地震TNT-10S 功放：日本笛神EL-A3C04四声道功放 隔音，是音响改装必不可少的伴侣，重中之重又是门板的隔音工程。骐达门板的原车隔音处理可谓简陋至极，拆开门板内饰，只有一张薄薄的塑料膜，心理作用大过实际的隔音作用。双层的环保隔音工程，一方面可以减少噪音的入侵，改善车内的聆听环境。另一方面门板的隔音工程大大提高门板的密闭性，整个门板形成一个类似于音箱的空间，喇叭在音箱里工作，效果自然会更加出色。 日产骐达的原车主机 图片：2日产骐达的原车主机.JPG  原车门板只有一张薄薄塑料膜，几乎没有任何隔音处理 图片：3原车门板只有一张薄薄塑料膜，几乎没有任何隔音处理.JPG  原车门板只有一张薄薄塑料膜，几乎没有任何隔音处理 图片：4原车门板只有一张薄薄塑料膜，几乎没有任何隔音处理.JPG  门板隔音是隔音工程的重中之重 图片：5门板隔音是隔音工程的重中之重.JPG  门板隔音是隔音工程的重中之重 图片：6门板隔音是隔音工程的重中之重.jpg  |
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2楼#
发布于：2014-07-04 15:29
前声场采用一套彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭，用笛神EL-A3C04功放推动。高音单元安装在前挡风玻璃下面的仪表台上，高音单元的安装位置还有另一个选择，那就是改装在A柱上，原则上会获得更好的声场高度，当然这样就会一定程度上改动原车A柱，关键是看你自己的要求。中低音喇叭安装在门板上。
超低音毫无争议地改在尾箱上，从尾箱的改装效果来看，仍然保留了客观的储物空间，这也是十分重要的。如果 汽车音响改装占用了过多的车内空间，破坏了原车的实用性，相信很多车主是接受不了的，因此空间的运用在音响改装过程中也是很有讲究的。这一套系统声音通透、饱满甜美、乐器清澈悦耳，再加上日本笛神功放的推动和美国大地震的超低音，低沉有力，高、中、低三频都非常出色，是原车升级的不二之选。在原车音响升级类型中相信这个套餐目前是最具代表性的,不管是耐听上还是性价比上都是非常难得的。 前声场高音单元安装在仪表台上 图片：7前声场高音单元安装在仪表台上.JPG  前声场高音单元安装效果图 图片：8前声场高音单元安装效果图.jpg  前声场中低音喇叭安装在门板上 图片：9前声场中低音喇叭安装在门板上.JPG  整个前门板的改装效果图 图片：10整个前门板的改装效果图.JPG  整个后尾箱的改装效果图 图片：11整个后尾箱的改装效果图.JPG  |
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