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如何延长汽车的使用寿命？除了每5000公里的保养之外，平日一些看似不重要的细微保养，也不能错过，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化 一、定期给汽车打蜡，用吸尘器清理车厢内，清除附在车身和轮胎上的脏东西，这不光是要面子的行为，而是提升汽车寿命的一个好方法。此外，给汽车一个能够挡风遮雨的车库。 二、开车不要太过逞强，比如汽车过热，先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警，那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油，每10万公里就更换新的火花塞，每两年必须更换一次刹车油，蓄电池使用如果超过5年，那最好更换一个新的。 三、熟悉道路状况在发动机的各种工作状况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使得车辆在不经意间消耗了不少燃油。因此，每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。 四、正确换挡为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，只有当发动机运转不平稳时挂入低挡。 五、配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。 六、忌猛加油猛刹车加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏。在城市道路行车时，一般来说速度都较慢，在跟车行进中常有停顿、等候，一些车主为了防止别人“插队”而猛加油猛刹车，这样其实很容易发生碰撞事故，更不利于节油。 七、高速行驶勿开车窗长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力较大，此时若再打开车窗，气流乱蹿不但会造成车体不稳，也会更加费油。高速行驶时应尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，相应降低了油耗。 八、保持中速行驶若以最高车速的3/4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35公里～45公里，小型车则是每小时60公里左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。 九、定期保养车辆定期保养不仅能提高行驶安全性，延长车子使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高出10%。 十、减少短距离行驶发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30升～40升，行驶两公里后降至20升，大约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。 十一、保证轮胎正常气压若轮胎胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。 十二、及时整理行李箱轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升，例如，车速在100公里/小时～120公里/小时的时候，行李架将使油耗提高12%。 十三、勿盲目使用耗电设备后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗量。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。车主应按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。 十四、定期检查油耗状况车主每次行驶后应将耗油量记录下来，以便及时发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。若油耗比正常情况高出很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。 十五、正确选择汽油标号有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用会缩短发动机寿命。但是，如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。车主应根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并到正规的加油站点加油。 |
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