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执乐之手，与乐偕老：襄阳宝马X5升级汽车音响追求完美音质
杨总是个老牌音响爱好者，八九十年代就在番禹倒腾卡拉OK，慢慢起家。这么多年虽然慢慢对音响接触的少了，但最初对音乐的理解鉴赏没有变过。这不，杨总才换了宝马X5,车绝对是好车，原车音响相对于其他汽车音响来说也是好了很多，但是对于更专业的杨总，这个音质远远达不到要求，升级汽车音响势在必行。
图片：1.jpg  杨总来一路欢歌也是很偶然，这几天正在寻找让他放心、专业的汽车音响店，还准备去武汉改装的。某天在宜城一汽车美容店洗车，听见旁边一个大众途观车放的音乐，效果不错，上前打听，原来这位车主是我们的客户，就建议他说：还用跑那么远？直接去一路欢歌。就这样杨总来到我们这里，我们的总经理小杨总接待了他。两个杨总都是从八九十年代玩音响出身，两人一见如故，关于音响效果，还有关于那个年代及现在的音响品牌，从湖山到柏林之声，从卡带机到山灵CD，从电子管到金封对管，从锥形高音到平板低音...... 根据杨总的听音响习惯和音乐风格，小杨总对宝马X5的原车音响特点进行了剖析，并给出了以下初次升级方案： 配置清单： 前声场：丹麦丹拿三分频套装 功 放：意大利欧迪臣发烧LRX3.1K功放 超低音：赫兹EBX 250 10寸低音炮 线 材：喇叭线德国蟒蛇无氧铜合金 信号线德国蟒蛇 隔 音：前门板隔音处理 方案确定，杨总放心的把钥匙交给我们，说按单施工我明天下午过来提车。 图片：2.JPG  接到订单虽说第二天提车，车主杨总也走了，不在施工现场，我们还是不敢怠慢。先按步骤填写施工单，开施工前会议，和师傅确定配置清单内容，再进行分工，责任到位。 首先将原车前声场的六个喇叭拆除。这就是原来的六个喇叭。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  图片：5.jpg  原车喇叭和即将安装的丹拿喇叭对比，原车喇叭用料简单，材质轻薄，磁铁极小，音乐表现力差；丹拿套装喇叭音质清晰，表现细腻、柔和，极富表现力。 图片：6.jpg  图片：7.jpg  顶级发烧线材——德国蟒蛇无氧铜合金喇叭线，两组每组四股，一共就是八股。一般的信号线是两组每组一股。 图片：8.jpg  师傅固定丹拿喇叭线。专业技师，专业量身定做。 图片：9.jpg  高音固定在原车前门三角板位置。能更好的表现出舞台感，三角板正对人耳发音，高音通透感更强。 图片：10.jpg  图片：11.jpg  中音在车门上。 图片：12.jpg  低音延续宝马的风格，在前排座椅下面。 图片：13.jpg  发烧功放意大利欧迪臣LRX3.1K功放，固定在备胎上面的空隙，不占地方。德国蟒蛇信号线连接原车功放和LRX3.1K。 图片：14.jpg  将所有线材理顺归纳好，避免线材之间的磁场干扰。 图片：15.jpg  赫兹EBX 300超低音放置在尾箱，箱体移动方便，还可以放置很多杂物。 图片：16.jpg  图片：17(1).jpg  图片：17(2).JPG  至此，本次宝马X5音响改装完成。丹麦丹拿三分频套装喇叭完美的音质表现和赫兹EBX 300浑厚的低音，再配上欧迪臣LRX3.1K三路功放的推动，尽显人声魅力，让宝马X5也焕然一新，活力四射。 图片：18.JPG  |
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