东莞车乐汇丹拿S242+TRU S4功放改装福特锐界汽车音响

福特锐界从引进国内的第一天起，就赚足了车友们关注的眼光，这不仅是厂商宣传做得到位，大家对这款福特的高端SUV充满期待。事实证明，美国味十足的锐界并未辜负大家的厚爱，高大上的形象展现得淋漓尽致。要为这样一辆车搭配一套音响系统，也绝非一件简单的事情，要讲究“门当户对”才行呀！但对经验丰富的东莞车乐汇改装团队来说，难不倒他们。

音乐的“前声场主义” 福特锐界改装丹拿S242和TRU S4功放

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系统配置
音源：原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器+TRU LINE-6前级音频处理器
前声场喇叭：丹拿S242
低音：捷力10W3V3
功放：TRU S4
隔音：绿静

前声场高音单元改装在A柱上

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首先我们来看音源部分。要提升音源部分的表现，大体上有两种方法，一是直接换主机，把原车主机换成专业的CD主机，这会一定程度上改变中控台的内饰风格；另一种方法是加装音频处理器对音频信号进行优化处理，从而达到改善音质的目的，这一辆福特锐界采用的是第二种方法，保留原车主机，加装欧迪臣BIT TEN解码器和TRU LINE-6前级音频处理器，音源的阵容可谓庞大，且大腕汇集，为好声音打下良好的基础。

整个A柱的改装效果图

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前声场中低音喇叭单元安装在门板上

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整个前门板的改装效果图

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前声场的搭配无疑是这个系统的重点所在，丹拿S242喇叭搭配TRU S4功放。丹拿S242是两分频套装喇叭中的一朵奇葩，经过时间的洗礼愈加历久弥香，韵味十足。更值得称道的是其高音单元MD 102单元，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，至今让音乐发烧友津津乐道，回味无穷。TRU功放仿佛就是专门为高品质的大音圈扬声器而生的，在很多经典的改装案例中，都可以看到TRU功放和丹拿喇叭搭配的身影。TRU S4独特的双独立功放电路设计，以及其采用的让音响发烧友惊叹的电子元器件，造就了它深厚的控制功力。虽然丹拿喇叭是出了名的难伺候，但与TRU功放却有如天生一对，配合起来天衣无缝。

整个前门板的改装效果图

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前声场高音单元和中低音单元的改装效果图

图片：7前声场高音单元和中低音单元的改装效果图.JPG

整个前声场的改装效果图

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欧迪臣BIT TEN解码器的安装

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TRU LINE-6前级音频处理器的安装

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捷力10W3V3的加入，不仅很大提升了音响系统低频的表现，更让我们看到了改装技术团队对空间设计和利用的高超水平。如果你不小心看，可能还发现不了低音的存在，其实它就安装在尾箱的右侧，只是巧妙地利用了尾箱侧面不规则的空间，并把它作为低音箱的空间，不仅满足了低音喇叭单元对空间的要求，保证了低频效果，又没有占用其他储物空间，两全其美。因为喇叭罩采用了与尾箱内饰一样的颜色，因此低音箱被不经意隐藏了起来。

TRU S4功放的安装

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捷力低音改装在尾箱的一侧

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加上保护罩

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整个尾箱的改装效果图，几乎不占用储物空间

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再来一张特写

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