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佛山全音域赫兹HSK.163.4+欧迪臣LR4.1改装宝马GT5
宝马GT的原车音响还需要改装吗？笔者始终觉得，原车音响改与不改，跟车型没有太大的关系，跟车主对音乐的要求有很大关系。不容否认，瘦死的骆驼比马大，宝马GT的原车音响系统比很多车型的要好，不仅平衡性，在系统的完整性方面也更胜一筹。当然，宝马GT的原车音响系统也绝非完美，限制于功率小和喇叭综合品质不高，在演绎大动态音乐或者音质细腻的音乐时，原车音响系统就很难应付了。对那些对音乐有较高要求的车主而言，这是很难接受的。这一位车主对音质的要求很高，特别是对低频部分的要求，近乎苛刻。
值得点赞的声音 宝马GT汽车音响改装赫兹HSK.163.4三分频 图片：1值得点赞的声音 宝马GT汽车音响改装赫兹HSK.163.4三分频.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-08-04 11:51
系统配置 音源：原车主机+欧迪臣Bit TEN音频处理器 前声场喇叭：赫兹HSK.163.4三分频 后声场喇叭：赫兹ESK163.5两分频 低音：赫兹12寸双音圈 前后声场功放：欧迪臣LR4.1 低音功放：欧迪臣LR1.2K 电容：来福SQ1.5F 线材：怪兽 宝马GT的原车主机，保留下来当作音响系统的音源 图片：2宝马GT的原车主机，保留下来当作音响系统的音源.jpg  前声场中低音喇叭箱体倒模在门板上 图片：3前声场中低音喇叭箱体倒模在门板上.jpg  音源部分对音响系统的重要性不言而喻，汽车的原车主机对高品质的音响系统来说，显得是有些力不从心。但高档车的车主很多不太愿意更换原车主机，主要是不愿意破坏原车仪表台的内饰风格，那么，只能加装音频处理器对原车主机输出的音频信号进行处理，为后级系统提供经过处理的音频信号。这一辆宝马GT加装的是欧迪臣Bit TEN音频处理器，这个处理器在信号处理方面有强大的功能，为系统提供优秀的音频信号打下坚实的基础。 前声场中低音喇叭箱体倒模在门板上 图片：4前声场中低音喇叭箱体倒模在门板上.jpg  喇叭单元固定在门板上 图片：5喇叭单元固定在门板上.jpg  喇叭单元固定在门板上 图片：6喇叭单元固定在门板上.jpg  |
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2楼#
发布于：2014-08-04 11:52
前声场用一套赫兹HSK.163.4三分频套装喇叭，用一台欧迪臣LR4.1功放推动。赫兹喇叭与欧迪臣功放的搭配，出来的效果毋庸置疑。在前声场喇叭的改装中，值得一提的是，为了达到更好的声音效果，佛山全音域技术团队在门板上为喇叭倒模制作一个箱体，让喇叭仿佛在音箱上工作一样，密闭性和容积等都更加适合喇叭工作，所以出来的声音效果更加美妙。 线材都做了充分的保护，这也是专业的体现 图片：7线材都做了充分的保护，这也是专业的体现.jpg  喇叭安装效果图 图片：8喇叭安装效果图.jpg  宝马GT的后声场喇叭选择的是赫兹ESK163.5两分频套装，中低音喇叭同样安装在门板上。宝马GT车主对低频表现十分看重，虽然前、后声场应付一般的动感音乐没有问题，但为了让低频来得更加酣畅淋漓，在尾箱上安装赫兹12寸双音圈超低音，用欧迪臣LR1.2K低音功放推动。低频表现不仅原车无法相提并论，即使在很多升级过超低音的改装车中，也是出类拔萃的。 喇叭的安装效果图，灯光的点缀更加时尚 图片：9喇叭的安装效果图，灯光的点缀更加时尚.jpg  整个前门板的改装效果图 图片：10整个前门板的改装效果图.jpg  来张特写 图片：11来张特写.jpg  |
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3楼#
发布于：2014-08-04 11:53
这个系统前后声场的衔接十分平衡均匀，赫兹喇叭在演绎声音方面的细腻，愈发显得韵味十足。此时听蔡琴的《恰似你的温柔》，娓娓道来的音乐，更像是情感的倾诉，是那么的自然，感染力因为声音的真实而倍增。低频表现也是亮点，在聆听老鹰乐队《加州旅馆》的时候，鼓声张弛有度，收放自如，干净利索。整体的音响效果值得称赞！ 尾箱低音箱的制作 图片：12尾箱低音箱的制作.jpg  功放的安装 图片：13功放的安装.jpg  尾箱的改装效果图 图片：14尾箱的改装效果图.jpg  尾箱的改装效果图 图片：15尾箱的改装效果图.jpg  整个尾箱的改装效果图 图片：16整个尾箱的改装效果图.jpg  |
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4楼#
发布于：2015-03-11 16:15
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