现代新圣达:由于是四驱版本,起步瞬间轮胎没有任何空转现象,车身平稳出发,之后的加速G值高达0.725g,这台2.4升直喷发动机的爆发力表现很是到位,但转速攀高之后动力储备不够充沛,6AT变速箱换挡迅速,顺滑,动力损失很小,划出一条平顺的速度曲线,最终成绩定格在9.82秒,作为这个级别的SUV这样的成绩显然已经较给力,再说到坐乘乐趣,原车喇叭数量是很多,但音色感却大打折扣,所以改好音响是匹配这台车的最直接步骤之一,聆听圣驾现代新圣达案例展示。。。
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1楼#
发布于:2014-08-11 20:04
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