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现代新圣达：由于是四驱版本，起步瞬间轮胎没有任何空转现象，车身平稳出发，之后的加速G值高达0.725g，这台2.4升直喷发动机的爆发力表现很是到位，但转速攀高之后动力储备不够充沛，6AT变速箱换挡迅速，顺滑，动力损失很小，划出一条平顺的速度曲线，最终成绩定格在9.82秒，作为这个级别的SUV这样的成绩显然已经较给力，再说到坐乘乐趣，原车喇叭数量是很多，但音色感却大打折扣，所以改好音响是匹配这台车的最直接步骤之一，聆听圣驾现代新圣达案例展示。。。
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1楼#
发布于：2014-08-11 20:04
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