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无处不音乐 日产NV200劲改野兽W265SLC两分频

楼主#
更多 发布于:2014-08-13 09:46
管理提示:文章以作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Nissan/NV200/201409/51366.html
 
一辆小货车飞驰而过,尾随而来的是开得很大声的低音炮的“轰鸣声”,我们经常都会遇到这种情况,真的是无处不音乐呀。但这种音乐大都来自比较低档的“圆筒炮”。当然也有例外的情况发生,日产皮卡甚至都把先锋P01搬上车了。今天要和大家分享的日产NV200,不仅有前有后,超低音也不甘示弱……这台日产NV200在广州道声的音乐之旅到底发生了什么,我们一起来走进它。
 
无处不音乐 日产NV200劲改野兽W265SLC两分频

图片:1无处不音乐 日产NV200劲改野兽W265SLC两分频.JPG


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1楼#
发布于:2014-08-13 09:47
系统配置
音源:原车主机
前声场喇叭:野兽W265SLC
后声场喇叭:野兽KX-165
低音:野兽10寸
功放:野兽W-S470
隔音:DJ

即将上车的音响器材

图片:2即将上车的音响器材.JPG



拆卸门板内饰,几乎没有任何隔音措施

图片:3拆卸门板内饰,几乎没有任何隔音措施.JPG



原车喇叭也露出了庐山真面目

图片:4原车喇叭也露出了庐山真面目.JPG



门板第一层隔音——止震处理

图片:5门板第一层隔音——止震处理.JPG



门板的第二层隔音工程,门板的空间成为一个密闭的空间,利于喇叭工作

图片:6门板的第二层隔音工程,门板的空间成为一个密闭的空间,利于喇叭工作.JPG

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2楼#
发布于:2014-08-13 09:47
像日产NV200这种小型车,舒适性并非它的强项,隔音措施一般般也是意料之事。要有较好的音响效果,隔音工程必不可少。NV200全车DJ隔音,引擎盖、门板、底盘、尾箱所有部位都没有忽略,车主对音响效果的要求从这个侧面可见一斑,因此,车主选择这样的音响系统配置也就不足为奇了。我们来看看它的音响系统的搭配。

前声场中低音喇叭单元安装在门板上

图片:7前声场中低音喇叭单元安装在门板上.JPG



整个门板的改装效果图

图片:8整个门板的改装效果图.JPG



前声场高音喇叭单元改装在门板三角位

图片:9前声场高音喇叭单元改装在门板三角位.JPG



引擎盖的止震处理

图片:10引擎盖的止震处理.JPG



引擎盖隔热隔音处理

图片:11引擎盖隔热隔音处理.JPG

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3楼#
发布于:2014-08-13 09:48
前后声场采用野兽W265SLC两分频套装喇叭,其中低音喇叭单元振盆采用特殊材料制成,其最大的特点是“能听能炸”,就是听音质型的歌曲有不错的表现,听动感一点的音乐也不会让人失望。前声场高音单元安装在A柱和仪表台相交的三角位上。后声场野兽KX-165同轴喇叭安装在尾箱轮毂上方的位置,与前声场相互呼应。

底盘的隔音工程

图片:12底盘的隔音工程.JPG



底盘的隔音工程

图片:13底盘的隔音工程.JPG



第一层止震处理

图片:14第一层止震处理.JPG



第二层隔音工程

图片:15第二层隔音工程.JPG



在止震的基础上贴一层吸音棉

图片:16在止震的基础上贴一层吸音棉.JPG

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4楼#
发布于:2014-08-13 09:48
从前后声场的喇叭选择,可以看出车主对低音表现的情有独钟。要有好的低频表现,超低音单元就不能缺席了。野兽10寸超低音,安装在尾箱上,用野兽W-S470功放推动。这样一个系统,有前有后,超低部分也不缺,是一套典型的“模范”系统,有点小遗憾的是原车主机作为音源,未来升级的话,首先考虑的是升级一台专业的CD主机,这样才能与后面的系统“门当户对”了,声音效果也会有明显的提升。

后声场喇叭安装在轮毂上方的位置

图片:17后声场喇叭安装在轮毂上方的位置.JPG



来张后声场喇叭的特写

图片:18来张后声场喇叭的特写.JPG



功放安装在座椅底下

图片:19功放安装在座椅底下.JPG



功放安装在座椅底下

图片:20功放安装在座椅底下.JPG



低音箱安装在尾箱上

图片:21低音箱安装在尾箱上.JPG

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发布于:2015-04-06 11:42

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