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每款车的噪音“源头”,已经噪音强度都是不一样的,而俄罗斯进口军工材料STP它就是按照每个部位不同的噪音,使用不同的隔音材料进行针对性隔音止震,达到最好的效果。也让顾客花国内隔音的价格,享受国际隔音所带来的效果。 本次主角JEEP大切诺基车主是我们的老顾客了,上个车也是我们这里做的,这次专程驱车三百多公里,从贵阳过来。一般来讲汽车噪音有四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、风噪音和车身结构造成的噪音,通过上车听在不同转速的噪音大小,初步诊断大切诺基发动机噪音和路噪比较大,车主也认同,鉴于这种情况我们事先给车主说明想最大限度的降低发动机噪音需要拆仪表台,做防火墙隔音,车主鉴于当天需要赶回贵阳就没有做防火墙隔音,这也让车主专程跑第二次做防火墙隔音,这是后话,下次开新帖讲大切诺基防火墙隔音。 图片:地图.jpg |
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1楼#
发布于:2014-08-17 14:49
经过我们的介绍,车主很果断的就选择了STP隔音材料,正好我们也推出的STP隔音套餐,车主就选择了最高规格版套餐,那么下面就更大家细致的讲解各个部位的施工流程。
图片:车型图.jpg 这是最后确认下来的大切诺基STP隔音用料配置单,根据每个部位不同的噪音,我们也是选用了不同的隔音材料,力求达到最好、最完美的隔音效果,事实证明我们是对的。 图片:表格.jpg |
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2楼#
发布于:2014-08-17 14:50
引擎盖隔音
发动机噪音通过引擎盖传入车厢内,因此引擎盖不光能有效控制发动机噪音,更能保护漆面免受高温烘烤。 图片:引擎盖.jpg 引擎盖覆膜是为了近一布隔音止震,达到最好的隔音降噪效果。 图片:引擎盖覆膜.jpg |
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3楼#
发布于:2014-08-17 14:52
四门隔音
可以看见原车门板是没有任何隔音措施。 图片:左前门.jpg 由于大切诺基车门外层是没有拆的,所以内层两层隔音没有照片,那么我就简单的为大家讲解下。内层第一次使用的是STP 金卫士,也就是我们常说的止震板,进行满铺,在止震板上面层铺上STP SPL08,防水性隔音棉,这就是内层两层隔音。 图片:右前门完成.jpg 外层也是两层隔音,第一次使用的是STP 炸弹,需要烤抢进行加热粘贴,第二层使用STP BIPLAST10 “记忆性”吸音棉,铺盖在最上面,这也是STP 专为高频噪音所研发的。 图片:右后门 绒.jpg |
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4楼#
发布于:2014-08-17 14:55
底盘隔音
接下来我们看看地板隔音,这也是路噪、排气管噪音的“重灾区”。 地板隔音需要拆掉车上座椅,拿掉地毯,在贴隔音之前需要用吸尘器打扫干净。 图片:车底.jpg 在主驾和副驾位置是路噪和发动机噪音传入的主要部位,这个部位使用的是STP 最好的隔音材料,也是隔音里面最好的,STP 炸弹,也是进行满铺,让每个位置都覆盖到。 图片:底盘细节.jpg 后排位置用的是STP I卫士,也就是我们经常看见很多高档车原车的隔音材料,比如:雷克萨斯、宝马、日产等。 图片:底盘.jpg 隔音止震板粘贴完成,在上面在贴一层“吸音棉”,主副驾噪音传入最多所以它用的棉是STP BIPLAST10,本材料具有“记忆功能”,也是市面上吸音最好的“隔音棉”,后排就是使用的STP SPL04隔音棉。 图片:底盘 第二层.jpg |
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5楼#
发布于:2014-08-17 14:58
后备箱隔音 后备箱隔音是处理在高速行驶时钣金件震动共鸣和排气声。能大量降低排气声以及排气管热量向车内传递,同时还能提升音效,可以有效提高低频反射率,所以这是我们隔音的一个“重点”,尾箱使用的三层隔音方案。 第一次用的是STP I卫士。 图片:后备箱 V卫士.jpg 第二层使用的是STP V卫士。 图片:后备箱 第二层.jpg 第三层使用的STP BIPLAST10吸音棉,让噪音无处遁形。 图片:底盘 三层.jpg 本次大切诺基全车隔音就为大家分享到这里,有些地方描述的不够细致或者有的地方没有讲解到,欢迎大家添加我们官方微信平台进行了解,平时我们的案例以及优惠活动都会在第一时间在微信公布,或者直接与我们联系。 图片:微信.jpg |
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