专业铸造经典 别克君越非常城市莞声店邂逅欧迪臣AFS2

汽车音响改装是一个不断升级的过程，改完之后不再改动的案例少之又少。因为车主对音乐的欣赏水平处于不同阶段，对音响系统的要求也会不一样。甚至到了发烧的级别，换一根音频线，换一个电容……所带来的微妙的音响效果，都会给车主带来兴奋和感动。系统升级是汽车音响改装无可避免的话题，里面蕴含了太多汽车音响爱好者故事。今天我们和大家分享老周的别克君越在非常城市莞声店短时间内实现两次系统升级的故事。

专业铸造经典 别克君越非常城市莞声店邂逅欧迪臣AFS2

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别克君越系统配置
音源：原车主机
信号处理器：欧迪臣Bit ten
前声场喇叭：欧迪臣AFS2（1套）
后声场喇叭：赫兹ECX165（1对）
低音：赫兹EBX250（1只）    
前后声场功放：欧迪臣SR4（1台）
低音功放：赫兹HCP1D（1台）
电容：哈曼卡登1.5法（1只）
线材：哈曼卡登

改装之前做好车体保护工作，专业就体现在这些细节上

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拆卸原车主机，安装欧迪臣Bit ten信号处理器

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拆卸门板内饰

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虽然非常城市在汽车音响改装行业里早已经名声在外，这也是老周选择非常城市莞声店的原因，但毕竟是第一次改音响，因此还是比较谨慎的，相信这也是大部分车友的共同心声。第一次改装的时候，把原车前声场喇叭升级为欧迪臣AFS2两分频套装喇叭，并增加了一只赫兹EBX250低音，整个系统用一台欧迪臣SR4功放推动。与原车音响相比，升级后的效果可以说是发生了脱胎换骨般的改善，很多好朋友聆听过后都给予了肯定的评价，赞赏有加！这彻底打消了老周的顾虑，没过多久，这一辆别克君越重返非常城市莞声店，进行第二次系统升级。

拆卸门板内饰和原车喇叭

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准备安装前声场中低音喇叭

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从系统配置清单里面我们知道，第二次系统升级在音源部分中增加了一台欧迪臣Bit ten信号处理器。很多车主都不太愿意改变中控台的原车风格，要求保留原车主机，但原车主机一般解析力比较差，因此在把信号传输给后级系统之前，用欧迪臣Bit ten信号处理器对音频信号进行优化处理，确保音频信号更加纯净。因为音频信号很小的一点缺陷，经过功放的放大后，也会严重影响到整个声音效果。因此，在很多高端的音响系统中，我们都可以看到信号处理器的身影，它们的存在并非可有可无的。

喇叭线做了充分的保护，喇叭也安装了防水罩加以保护

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前声场中低音喇叭的安装效果图

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门板改装完成后的效果图

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门板改装完成后的效果图

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前声场高音单元倒模改装在A柱上，获得更完美的声场高度和宽度

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由于第二次升级增加了一对赫兹ECX165同轴喇叭作为后声场，因此功放的配置也相应作出调整。原来因为没有后声场，欧迪臣SR4四声道功放两声道推动前声场，剩下两声道桥接推动低音单元。增加后声场后，欧迪臣SR4功放推动前后声场，赫兹EBX250低音单元则用一台赫兹HCP1D低音功放推动。调整后的搭配更加合理，欧迪臣SR4并非低音功放，与前后声场搭配更能发挥出它细腻、韵味的长处。而赫兹HCP1D功放可以说是专为低音单元而设计的，在力度和控制力方面，都表现得出类拔萃，单独推动赫兹EBX250低音单元，低频表现自然更胜一筹，这也是这次系统升级的一大亮点。

整个A柱的改装效果图

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第二次系统升级的器材

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别克君越车主老周的故事，阐释了汽车音响行业的一个事实，车主只有了解汽车音响，才能认可汽车音响，只有认可了，车主才会进行汽车音响改装。我们倡导车主进行汽车音响改装的时候，选择专业的音响改装店，一方面产品品质可以得到保障，另一方面改装技术也更加专业，毕竟汽车音响改装是一项技术活。

揭开第二次系统升级音响器材的面纱

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低音箱安装在尾箱上，可以灵活移动

图片：15低音箱安装在尾箱上，可以灵活移动.JPG

整个尾箱的改装效果图

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