佛山曼惠威FR600II+捷力10W1V3-4改装本田CR-V

最新一代本田CR-V与旧款不同的是，其车内空间大了许多，最突出的是其尾部造型拱出来，很多人说这样会影响美观，可能其设计的初衷都是为带来更实际的运用。有见及此，不少车主还是被新款式CR-V征服。不过，今天为大家介绍的不是新款CR-V，而是它的上一款。相比新款，旧款CR-V更为经典，在新款还没有出来时，旧款CR-V先是深入人心，长时间的陪伴，更让车主感情深厚。更让你想不到的，这辆CR-V包括这次已是第二次音响升级了，前后都是选择在佛山曼波进行施工。

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系统配置
前声场喇叭：惠威FR600II两分频套装  一套
后声场喇叭：惠威NT600两分频 一套
功放器：圣美歌DK75.4  一台
低音功放：阿尔法600DA  一台
超低音：捷力10W1v3-4  一只
主机：飞歌专用机  一台

CR-V正在店内施工

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中控台换装上飞歌DVD专用机

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每做一件东西，都是有原因的，以升级音响来说，车主必定是喜欢听音乐，尤其是好的音乐。站在专业角度，换句话来说，拥有好的音乐前提是必须要有好的音响系统。并且，由于每个人的听音风格不一，于是我们看到形形色色的器材搭配。而经过一次升级经验的车主又装了哪些器材？我们一同探下究竟。

惠威带式的高音喇叭贴装在A柱，达到最好声场效果

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后门同样做隔音工艺

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车主前声场选的是惠威FR600II两分频套装喇叭,这套喇叭秉承惠威专业扬声器系统一贯坚持的Hi-End理念，不但是在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，更重要的是充分考虑了车用音响在安装替换、使用维护以及特殊环境音乐还原等方面的因素，最大程度的体现惠威坚定不移的人性化设计。如将其带式的高音简单贴装A柱就轻易获得好的声场定位。同时，厚度仅为8mm完全不为驾车视线带来影响。而其中金黄色音的中低音是惠威喇叭的一大特色，装在原喇叭位，恰到好处。可能更FR600II更为吸引车主的是，其拥有中频细腻自然，声音清晰流畅，以及低音强劲，动态凌厉等特点，而在多个改装案例，也没少有它的身影。

金黄色的音盘是惠威喇叭一大特色

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后声场的中低音喇叭也装于原位

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同样，后声场喇叭换装惠威的NT600两分频套装，其是车主第一次升级时用于前声场的，这次用惠威FR600II代替它，将NT600移到后场，这样强强联手，青一色惠威喇叭搭配，无疑听感更上一个层次。低音使有捷力10W1v3-4，如果稍不留意，还真感觉不到它的存在。原来被倒模装在尾箱的右侧，模型正好填满凹位，并与尾箱凸起处平齐，表面用与内饰一致颜色材料，整体美观实用。

后声场喇叭的安装效果

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整个仪表台安装效果

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推动整套系统有两台功放，分别是圣美歌DK75.4和阿尔法600DA 。这里要说一下的是，这是车主第二次升级，而圣美歌DK75.4功放是这次换装上去的，经验告知车主，一套系统没有足够的动力供给，喇叭最出色的一面发挥不出来的。因而，第二次升级在器材的要求上更加讲究了。防止功放安装占用其它社会空间，曼波想了一个两全其美的做法，分别将两台功放装在副驾与正驾的座位下。这样一来，不用单独做造型，耽误车主使用车时间，也充分顾及到车主不因升级音响而忽略了原车的使用价值。

圣美歌DK75.4功放也是装在座位底下，少占其他空间

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阿尔法600DA 功放的体积细小，计划装在座位底下

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超低音倒模箱体正好与尾箱平齐，安装美观实用

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