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很多本田雅阁的车主都有类似的共鸣：轮胎及底盘噪音是雅阁的硬伤，有车主调侃说硬伤是死刑，改不了，真是如此吗？ 今天我们通过汽车隔音工程，来解决雅阁的噪音问题，一起看看去。 图片：1.jpg  原车车门上的隔音单薄无力，想要阻止风燥路噪还有钣金自身震动产生的噪音，真心做不到啊 图片：2.jpg  先对车门里层钣金进行减震强化，能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音，同时也让钢板变得更厚实 图片：3.jpg  在进行外层钣金密封隔音强化，门板密封后可以有效抑制风噪和路噪传入驾驶舱，密封性提升后对车载音响的音质也有不小的帮助。 图片：4.jpg  接着我们看下车地板，原车地板上也有隔音，挡火墙位置还有一些隔音棉，但是车厂在加装隔音材料时会考虑成本因素，隔音材料的使用比较有限，达不到很好的隔音效果 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-08-26 11:11
2楼
我们在地板上先用蓝金刚进行条形贴法，强化地板钣金，使底盘更加紧固扎实，不仅减少了钣金震动产生的噪音，还能延长零部件的使用寿命图片：6.jpg  蓝金刚减震基础之上，我们还需要用低频王进行隔音强化，由地板传入车内的噪音大多为低频噪音，普通的隔音材料无法很好的隔除及吸收低频噪音，而大能独有的低频王，是专门针对低频噪音而生，可谓低频噪音的克星 图片：7.jpg  拆掉内饰的后备箱显得异常空旷，单薄的钣金在汽车行驶时震动产生的噪音，由此处传入外界路噪胎噪在这里聚集，来回被反射放大，形成二次噪音 图片：8.jpg  蓝金刚基础减震是隔音工程中必不可少的 图片：9.jpg  然后再用超级温莎进行吸音隔热强化，超级温莎优异的吸音性能可以大量吸收中高频噪音，让后排乘客的耳朵不再受罪 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2014-08-26 11:11
3楼
隔音就彻底，后尾盖也不要放过图片：11.jpg  最后施工的是引擎盖，先用一层蓝金刚，通过减振降低发动机噪音通过引擎盖想驾驶室传导，再用引擎盖隔热膜，不但吸收引擎运转时的中高频噪音，并且还有隔热功用，能有效维护引擎盖原厂烤漆，防止长时间高温使得烤漆变色。 图片：12.jpg  |
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3楼#
发布于：2014-09-28 10:18
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