为无损改装而生 宝马328i改装彩虹SLC-210.25

一提到音响改装，不少车主就心存疑问，改装就是要“动刀动枪”，“开膛破肚”，破坏原车内饰风格等等，其实不然，随着专用型产品的流行，改装音响几乎可以不改变原车内饰风格，保留原汁原味。接下来要和大家分享的这一辆宝马328i，就是这种无损改装的典范。

为无损改装而生 宝马328i改装彩虹SLC-210.25

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主机：原车
前声场喇叭: 彩虹SLC-210.25
低音：大地震SWS-8X  2个
功放：彩虹必胜Beat4
隔音：德宝

宝马328i正在改装车间进行音响改装

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宝马328i的原车主机

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门板的双层隔音工程，有利于喇叭发挥

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前声场中低音喇叭单元安装在门板上

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音响改装最出彩的部分，莫过于喇叭和功放了。不仅在喇叭单元的综合素质方面得到了本性的提升，还有一点很重要的是解决了功率供给的问题。彩虹SLC-210.25两分频套装喇叭，从磁钢的大小就可以判断出功率的孰优孰劣，更别说彩虹喇叭在选料方面也是原车喇叭无可比拟的。音圈、振膜、弹波等优质硬件再结合-彩虹精湛的技术，这也是彩虹产品一直得到市场认可的不二法宝。在这个系统中，彩虹Beat4功放的加入，更让这个系统的好声表现提供了充分的保障。众所周知，功率对一个音响系统来说是至关重要的。如果功率过小，一切都是徒劳，这也是原车音响系统声音表现欠佳很重要的原因之一。前声场高音单元安装在门板三角位的原车喇叭位上，中低音喇叭单元则安装在门板的原车喇叭位上，复原后几乎看不出任何改装过的痕迹。彩虹Beat4从根本上解决了功率供给不足的问题，让彩虹SLC-210.25喇叭的巨大潜力能够得到充分的发挥。

前声场套装喇叭分频器安装在门板上

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整个前门板的改装效果图

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前声场高音单元安装在门板的三角位上

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门板复原后的效果图，几乎看不出有改装过的痕迹

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大地震SWS-8X低音（左）与原车低音喇叭相比，差距一目了然

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宝马车有一个经典的传统，原车低音喇叭单元安装在正副驾驶位的座椅底下。大地震SWS-8X超薄低音仿佛为宝马音响系统而生一样，安装在正副驾驶位底下的低音位上恰到好处，用彩虹Beat4剩下的两声道推动，低频表现也是酣畅淋漓。为了合理利用空间，Beat4功放吊装在尾箱顶部，不会影响到储物功能。平平淡淡才是真，在这个改装案例中，我们虽然看不到夸张的工艺创作，音响效果的变化蕴含在“润物细无声”的无损改装之中。

在原来喇叭位上加木垫圈

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喇叭装在原车喇叭位上，恰到好处

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喇叭装在原车喇叭位上，恰到好处

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喇叭装在原车喇叭位上，恰到好处

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功放和电容吊装在尾箱上

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