[三菱Mitsubishi]好战分子——三菱翼神1.8L 刷艾森ECU升级 动力完美进化

三菱是一个比较崇尚运动的品牌，致使东南推出的每款车型都略带那么点运动感觉，从最早的得利卡、富利卡，再到之后的菱帅、蓝瑟、戈蓝、菱悦、君阁、菱绅，但这些车都没有把三菱的运动精神体现到极致，直到09年11月东南引进了蓝瑟翼神，这种情况才有所改变。拥有着前辈精华为一身的翼神一经上市也是备受年轻玩车一族的关注。
  广东惠州艾森运营中心开店之后也是在当地掀起了ECU升级的热潮，带有传奇色彩的翼神怎能错过任何提升动力的机会。
  车主关注ECU升级已经很久，但是由于国内大小品牌繁多，所以在品牌选择上非常慎重，最后还是通过朋友介绍选择的艾森为自己的爱车进行动力升级，到店经过详细的沟通交流，车主确定升级。艾森惠州店徐经理也表示绝不辜负车主的重望，升级完成用效果交付答卷。

  首先工程师需要进行细致的检测，确认电脑版本没有任何的故障信息才能进行下一步的升级操作。
  日系车算是比较特殊的车型，大部分需要拆电脑进行操作，在目前国内很多的ECU升级品牌都无法升级操作，但是艾森从来没有被困难挡住，技术实力可见一斑。
  这就是我们这款车的“大脑”，这款车搭载的1.8L全铝发动机和2.0的一样都是进口的，最大功率100kW（136马力），最大扭矩175N·m/4250rpm，具有三菱特有的MIVEC技术。

  程序读取的过程中。
  程序读取完成就发送到国外总部进行一对一的调校环节，国内等待新的程序返回为其写入，打造升级之后的全新翼神。







原始参数:马力136HP，扭矩175NM艾森效果:马力151HP，扭矩193NM


听说ECU升级是涡轮车的专利，开始对升级还比较犹豫，但是经过了解提升数据感觉还不错，抱着试试看的态度进行了升级，升级之后感觉还不错，达到了预期的效果，起步提速方面比之前流畅，转数上升也快了，对艾森的技术非常满意！