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说到东风裕隆，可能熟悉的人并不是非常多，但在台湾，裕隆却是目前当地最大的汽车集团，有着台湾“车王”之称。对于“大7”这个名字，网络上有很多解释，有些人认为是东风裕隆的LOGO倒过来就是个7，所以把“倒7”取名“大7”；也有人认为是大气的谐音；还有人认为“大7”是突出比同级对手更大的车型尺寸，并且在空间、配置、动力等七个方面均领先于竞品。 车主表示大7的驾驭感非常舒服，发动机动力无可挑剔，但唯一不满的是发动机噪音实在是不小，于是决定做个全车隔音，换一个安静的驾驶环境。 图片：0. 纳智捷7.jpg  隔音是个大工程，需要拆卸许多部件，先看下车门吧 图片：1.门板拆卸完成.jpg  做好车门的隔音处理之后车门内层钢板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。 图片：2.门板施工效果图.jpg  在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。 图片：3.车厢内隔音大动工.jpg  在蓝金刚减震的基础上，在使用一层低频王，将大幅降低低频噪音，同时将排气管热量隔绝在车外 图片：4.地板 大能低频王.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-09-23 14:17
前轮翼子板处的隔音主要是解决胎噪和路噪向车内的传递 图片：5.轮楣、门内板施工图.jpg  发动机是汽车自身最大的噪音源，而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递，导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。 图片：6.引擎盖蓝金刚隔音减震.jpg  图7 |
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