快乐的前奏 斯巴鲁傲虎改装法国奥利特RIP165S3三分频

“十一”黄金长假已进入倒计时，相信不少车主已做好迎接的准备。计划在这个假日过得更有意义和开心，斯巴鲁傲虎的车主选择在曼波进行音响升级。用车主的话：国庆假日和朋友们一起自驾游，大部分时间在车内度过，令路途不寂寞，充满欢声笑语，要用好的音乐作快乐陪伴。

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系统配置
前声场喇叭：法国奥利特RIP165S3三分频  一套
功放：圣美歌DK75.4  一台
      圣美歌DK1200.1  一台
低音：奥利特250Y10寸两个

图片：2傲虎中控台部分很简洁.JPG

傲虎中控台部分很简洁

图片：3再来一张中控台特写.JPG

再来一张中控台特写

这辆傲虎的主机是6碟CD机，车主要求保留不变，而站在专业角度权衡原车整套音响系统，主机也是值得保留的。曼波针对原车不足，在后级（喇叭与功放）方面着手，搭配出真正属于车主喜欢的声音。营造一套好的汽车音响，除了器材的搭配，还得对此辆车的结构要有一定了解，事关要涉及到器材的安装及定位。对于曼波来说，傲虎已是再也熟悉不过的车型，在这里输送出去的案例已无数。而在拆解原车的过程中，更是使车主心服口服。如大家在图片看到的原车喇叭，其用料和做工都十分粗糙，再翻向后面，细小的磁铁更是暴露了原车音响劣质的真相。再者，尽管傲虎门板给人厚实，但其内层也是空洞的，中间只是一层薄胶纸。这些硬件的不足，也直接或者间接影响原车音响的“元凶”。

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傲虎门板尽管厚实，但是内层依然十分空洞

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门板内外隔音后再装喇叭

图片：6尾箱盖作隔音.JPG

尾箱盖作隔音

喇叭方面，前声场换上的是法国奥利特RIP165S3三分频套装喇叭，熟悉汽车音响的玩友都知，每个品牌专业喇叭都有自己的标准属性，如额定功率，频响范围，灵敏度等。达到这些标准，其用料、做工、设计都是十分讲究，而这也造就了专业喇叭受人追棒的缘故。在安装上，曼波以简洁而实用的安装方法为主，尽可能地利用原车资源安装，如中低音喇叭就装在原喇位，不过，不可忽视的是，门板内外隔音后再装喇叭，而喇叭的周边的密封工艺也用专业材料来做足它。专业喇叭需要的功率大来推动，功放必不可少。圣美歌DK75.4四声道功放推动前声场喇叭，圣美歌DK1200.1推奥利特250Y10寸低音。这样一来，整套器材各个环节已兼顾，好的音响效果由此诞生。

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法国奥利特RIP165S3三分频套装喇叭即将用上场

图片：8门板隔音后再装喇叭且作周到密封处理.JPG

门板隔音后再装喇叭且作周到密封处理

图片：9防止喇叭所声漏气，密封工艺做得十分足.JPG

防止喇叭发声漏气，密封工艺做得十分足

纵观整个升级方案，虽然没有更新原车主机，但是从后级器材的搭配，车主是十分舍得而充足的，如将原车不好的喇叭换掉，加装功放与超低音，不得不说，这是最直接的升级方法，也是车主喜闻乐见的，傲虎的车主将会在这个国庆度过一个快乐而难忘的假期。

图片：11功放装在座椅底下，有效地利用原车资源.JPG

功放装在座椅底下，有效地利用原车资源

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两只奥利特250Y10寸超低音做成箱体放于尾箱