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品味与热爱鴀汛墚3改装PHD MF6.3 KIT三分频与绅士宝中音M100
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“有的车主说，我的车是便宜车，音响不值得改。我的是好车，不需要改”。宝马X3算是好车了吧！车主梁先生却是选择改装。我觉得，改与不改俩者虽然只差一个字，但是很清晰地划分两种人的不同爱好，那就是他们对音乐是否感兴趣的使然，更甚是对汽车音响一种热爱。 图片：主图.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-10-04 16:03
系统配置 前声场喇叭：PHD MF6.3 KIT （宝马专用三分频） 一对 后声场喇叭：绅士宝中音 M100 一对 这辆宝马X3是梁先生新买的车。值得一提的是，在未换车前，旧车已在广州道声进行多次音响升级。有了升级经验的梁先生，那里忍受得住原车音响的“折磨”，当新车落地不久，首当其冲就前来广州道声升级。什么器材是梁先生的首选，从系统配置看到，全车喇叭重新更换，前声场是一套PHD MF6.3 KIT （宝马专用三分频）喇叭，后声场是一对绅士宝中音 M100喇叭。在动工之前，先是让器材与车来个大合影，这已是广州道声一个习惯性动作，而良好的工作顺序也为接着下来的安装有更清晰规划。 图片：1器材安装前与车辆合影，已是广州道声习惯动作了.JPG  器材安装前与车辆合影，已是广州道声习惯动作了 图片：2再来一张换装的器材近照.JPG  再来一张换装的器材近照 图片：3PHD MF6.3 KIT 宝马专用三分频喇叭.JPG  PHD MF6.3 KIT 宝马专用三分频喇叭 |
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2楼#
发布于：2014-10-04 16:05
在器材安装前，先谈谈宝马X3原车音响情况，和别的车型相比，宝马X3音响可圈可点，拿最为明显的部分，X3的前声场为三分频喇叭，即有高音，中音与中低音。而在专业音响领域，常见改装三分频喇叭，都是音响发烧友居多，可见，先不管它的软实力如何，光从硬件的布阵，原车音响的设计，算是对得起X3的身价了。那么，以以上所说和现在的车主不断升级岂不是相悖了。其实不然，如果你多加留意的话，宝马X3的音响部分仍然是显得有力而不足，从拆出的喇叭无论是用料，或者做工，与专业喇叭摆在一起，原车的存在很大差距，之所以持宝马X3的车主抱怨原车音也出不了靓声，硬件的不足已是事实摆在眼前。 图片：4 宝马X3原车中低音（左）用料及做工与PHD远不在一个档次.JPG  宝马X3原车中低音（左）用料及做工与PHD远不在一个档次 图片：5 宝马X3原车喇叭（左）与绅士宝中音 M100远不在同档次.JPG  宝马X3原车喇叭（左）与绅士宝中音 M100远不在同档次 图片：6 PHD MF6.3 KIT 三分频的中低音单元装在座位底下.JPG  PHD MF6.3 KIT 三分频的中低音单元装在座位底下 |
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3楼#
发布于：2014-10-04 16:06
之所以只是在喇叭上升级，车主梁先生的做法是非常有针对性的，再加上宝马X3本身音响的权衡，喇叭的更换已做得音响效果层次有很大提升。特别是意大利的PHD与丹麦绅士宝两个国际大品牌喇叭强强组合，足以让人心动。当然，这套PHD MF6.3 KIT三分频更是专为宝马车型而设，在安装上，只要利用原喇叭位安装，即可搞妥，省时省力，真正做到无损升级。在这里，强调一下的就是，前后声场喇叭安装并不是和原车一样（直接固定在门板），而是加装了垫圈再作固定，其好处是使喇叭更密封和减少共震。最后，门板外盖还原，不是听，完全感受不到已作过音响升级的。 图片：7分频器引线固定在门板内部.JPG  分频器引线固定在门板内部 图片：8中音喇叭都是装在门板原位.JPG  中音喇叭都是装在门板原位 图片：9门板还原后看不出任何动工痕迹.JPG  门板还原后看不出任何动工痕迹 |
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4楼#
发布于：2015-04-05 10:07
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5楼#
发布于：2015-04-14 14:01
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