|
后声场：德国喜力士E62CII
低音功放：美国骇客ST-1KDM 德国喜力士DSP数字音频处理器 电容：来福1法拉 线材：嘉利堡 图片：DSCF1901_调整大小.JPG  图片：DSCF1900_调整大小.JPG  图片：DSCF1903_调整大小.JPG  喜力仕Helix 处理器所有的产品配件均为德国本土采购制造，真正意义上的100% 产于德国。搭载了56位均衡调节， 8声道时间校正的P-DSP设备，能够实现无损信号处理。采用最精确的A / D和D / A转换技术，保证无与伦比的信噪比和超低失真。有了它不再需要花费数万元去购买音频频谱仪，为车主省下不少钱。适合任何音响系统，无论是原车还是改装过的音响系统，加上DSP之后能让系统效果继续提升100%以上，达到锦上添花的效果。简单易行，DSP虽然技术复杂，但通过电脑的图形操作界面，操作起来却非常简单。即使你不懂以往原始的调音方法，也能在15分钟之内设计出一套或多套出色的音效方案。具有调整每一个音符的细节的能力，优化完善 到最好。 图片：DSCF1902_调整大小.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2014-10-13 20:13
功能齐全 参数设定 轻松调音
作为技术至高，全球顶级的处理器。功能齐全，是为方便广大客户需求而设置。可直接带入原车线路，全频音效自由定义，USB可直接与电脑接驳，全图形化智能操作。杰出的参数设定，可以自定义、灵活设置，且配置方便，可以根据满足聆听的需求，摆弄不同风格的音乐。 哪些人需要DSP？ 喜力仕Helix DSP最大的好处是对于不愿更换原车主机或 高档车主机带行车电脑功能的连接DSP音效可大幅提升，同时所有功能全部保留。那些已经改装全套豪华音响，对音质及声场依然有更高要求的，或者对当地改装店调音技术不认可者，通过使用DSP处理器简单又轻松的搞定一切复杂调音，为车主挑出最适合的自己风格的音质，还可随时调用两套或以上调音方案的。 如果你满足以上任意一条，那么赶快来选择一部DSP吧！就可以享受美妙的音乐旅途了。 图片：DSCF1908_调整大小.JPG  图片：DSCF1909_调整大小.JPG  图片：DSCF1910_调整大小.JPG  接下来是最重要的 德国喜力士DSP专用软体调音 先测试一下全部系统是不是通畅 车辆熄火后功放和DSP是否在规定的时间内关闭 图片：DSCF1913_调整大小.JPG  汽车音响一般都是给驾驶者为主来听的，所谓皇帝位也是出自这里，那么问题来了，单单功放能解决这个声场定位问题吗？答案是不能的，那要怎么样才能实现这个效果呢，很简单就是加多一台高品质的DSP音频处理器，那么我们工作开始了！ 首先要测量正负驾驶喇叭到主驾驶的距离，接着是座椅底下低频到人耳朵的距离，有了这个几项数据我们就能输入喜力士DSP的调音软件里面，让DSP给我们一个最理想的声场定位，我们来看下！ 图片：DSCF1917_调整大小.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2014-10-13 20:15
图片：DSCF1918_调整大小.JPG  图片：DSCF1919_调整大小.JPG  图片：DSCF1921_调整大小.JPG  图片：DSCF1924_调整大小.JPG  经过40分钟左右的调试，古登的这套喇叭的潜力全部给发掘出来了，低频非常有力，包围的你的耳边，非常舒服，喜力士DSP的能力实在太强劲了，这个就是以后音响升级的趋势，有了DSP才能算这套音响系统是完美的，最后非常希望大家可以到店里来试听看看有DSP和没有DSP数字音频处理的区别,谢谢大家！ |
|
|
|
3楼#
发布于：2014-10-14 19:37
 |
|
|