名爵3--音质瞬时提升

MG3的特色就在于其“跨界风格”的定位上，高底盘、大尺寸车轮、全车大包围防擦条、和车顶行李架使MG3风格与众不同。外观上一个明显的不同就是侧转向灯位置，STREETWISE的转向灯在前翼子板后方，而MG3则采用了时下比较流行的设计，将转向灯集成在了外后视镜上。

图片：原车1.jpg

车主对这款车唯一不满意的就是原车的喇叭音质效果不好，所以就来西安英皇进行音响升级。
材料
前门阿尔派SPR-17S套装喇叭   一套
后门魔立方CA-650X同轴喇叭   一对

图片：材料.jpg

要想喇叭音质好，那四门隔音是必不可少的，所以我们就先来看看名爵3的四门隔音过程。

原车门板
四个车门是风噪和路噪的主要通道。使用大能蓝金刚对车门进行双层减振、隔音和密封处理，能有效提升车门对噪音的阻隔能力。

图片：门板1.jpg

门板防水层
拆开门板我们会看到原车的防水防尘塑料膜，这对隔音不会有任何作用。

图片：门板2.jpg

门板孔洞
车门上有很多孔洞，这就是噪音传入车内的途径。

图片：门板3.jpg

门板止振
车门隔音是先在门板里层贴上大能蓝金刚，使门板钣金强化，当车在高速行驶时，不会产生振动，同时噪音也会大大降低。

图片：门板4.jpg

门板密封
然后再门板外层贴上整片的蓝金刚，将门板密封，这样门板就形成一个封闭的空间，对原车的喇叭音质也会有很大的提升。

图片：门板5.jpg

改装后的喇叭

图片：喇叭.jpg

前门套装喇叭是阿尔派的SPR-17S，这款喇叭是带波导的复合分层纸浆锥盆，扬声器质量轻，强度高，低音强大，音质细腻。波导安装在中央帽上，校准振膜传出的声波相位，同时聚焦声音，以实现更佳性能。
后门同轴喇叭是魔立方的CA-650X，这款喇叭安装简便，声音平衡，低功率高灵敏度，适合原厂主机推动，经久耐用无惧潮湿环境。